Simmeringwechsel bei Kr51/1

  • Ahoihoi!
    Bei nem Kumpel is bei seiner Kr51/1 der Simmering auf der KW (Getriebeseite) hin...
    Das gute Stück läuft zwar, hat aber immer ne nasse Kerze, egal wie man die Vergasernadel umhängt, und wenn se einen Tag stand, kommt beim starten ersma jede Menge weißer Qualm ausm Auspuff....
    das müsste eigentlich der Simmering sein, oder was meint ihr?
    Aber nu meine Frage:
    Kriegt man den Simmering raus, wenn man den Kupplungsdeckel abschraubt, oder muss ma den ganzen Motor spalten?
    Beim M531/541 gehts doch glaub ich so, oder?
    Vom M53 hab ich nich so die Ahnung...
    Schönen dank schonmal!

    1xSchwalbe Kr51/2N Stino Neuaufbau 2007/08
    1x Honda Xl500R, BJ.1984

  • Beim alten Motor muss man leider spalten, da dort die Simmerringe nicht außen sind wie beim M541, sondern innen hinter dem Kugellager.

    Ihr könnt ja aber auch erstmal das Getriebeöl ablassen (bei warmen Motor) und schauen, wieiviel da überhaupt noch rauskommt. Denn wenn der Simmerring einmal undicht ist, geht das Getriebeöl i.d.R. sehr schnell verloren. Außerdem qualmt das Moped nicht nur beim starten sondern auch wenn der Motor ne Weile läuft.

  • Danke für die schnelle Antwort!
    Getriebeöl ablassen is ne gute Idee.....werden wir wohl ma machen!
    Son scheiß, ich dachte, das würd ohne spalten gehen!
    Denn müssen wir uns glaub ich ersma sone Trennvorrichtung besorgen...ich hab zwar eine für meinen M531, die wird aber kaum passen, oder gibts da kaum unterschiede?

    1xSchwalbe Kr51/2N Stino Neuaufbau 2007/08
    1x Honda Xl500R, BJ.1984

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