RE
Geht sie mit gezogenem Choke bzw. Kaltstart ?
MFG Patz
hast du auch wirklich ganz sicher ALLES am vergaser kontrolliert? den sowas hat oft mit dem vergaser zu tun.
Doch Doch, ich hätte da noch n Vorschlag.
Hatte genau das selbe Problem mit LT70/4k, 19er BVF, 105 HD, E-Zündung
Sprang gut an, alles top nur sobald ich gefahren bin und etwas zu viel gas gegeben hab war sie nur noch am stottern... halt exakt das selbe
Hab n Haufen konstruktive Vorschläge bekommen, Luftfilterumbau, zu große HD, Zündzeitpkt usw.
Ich dachte auch ich werd bekloppt. Hatte immer ne nasse schwarze Kerze deutete alles auf zu fettes Gemisch hin und hat sich wie bei dir nix geändert egal was ich gemacht hab.
Und was war's? Das Steuerteil im Herzkasten war kaputt ->neues reingemacht und jetz läuft's perfekt.
Vielleicht probierste erstma eins von irgendeinem Kumpel oder so, nich dass du dir jetz n neues Steuerteil kaufst und nachher war's das nich
Jupp hab ich bei mir auch irgendwann gamacht als mir nix mehr eingefallen is.
Wenn du schon mal dabei bist schau dir auch mal gleich deine Mitteldichtung und die Zylinderfußdichtung an, vielleicht zieht der sich irgendwo Nebenluft oder halt Öl aus'm Getriebe, das versaubeutelt dir dann natürlich das Benzin-Luftgemisch.
Ansonsten hab ich eigentlich immer "gelernt" wenn ne Simmi zu stark qualmt is entweder mit der Zündung was nich i.O., das Gemisch is zu Öl haltig, bzw. Vergaser falsch eingestellt -> läuft zu fett
Haste vielleicht n bisschen zu viel Öl in Tank gekippt?
Zündzeitpkt kontrolliert?
Oder einfach mal Zündkerze tauschen, vielleicht hat die einen weg?
Vielleicht ist dein Halbmondstift kaputt und die Schwungscheibe rutscht bei höheren Drehzahlen über die KW und daher die Zündaussetzer?
Keine Ahnung an dem Punkt bin ich auch irgendwann angelangt, da musst du wirklich die unwahrscheinlichsten Dinge doppelt und dreifach kontrollieren irgendwas muss es ja sein
Ja is vielleicht nich verkehrt, dann kannste ma schaun ob's so läuft
Wenn ja, is zumindest schon mal sicher dass am Motorblock, Dichtungen, Simmerringe nix kaputt is
Zündung müsste ja dann auch OK sein
Dann muss es eigentlich der Vergaser sein geht ja nich anders.
P.S.
Hab bei meinem Problem damals noch nen Tip bekommen, ma nen anderen Auspuff zu testen. Hätte ja sein können dass meiner zugegammelt war und die Abgase nich schnell genug abgeführt werden konnten...
Und ansonsten wie geasagt vielleicht ma nach Zündkerze, Zündspule, oder Zündzeitpkt schauen( was das angeht schau auf Langtuning. de ->Pläne -> Abstimmanleitung)
Viel Glück und bloß nich aufgeben 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
