Beim Gagsgriff, haste bestimmt beim anbauen irgendwo den gasbowdenzug verklemmz, und die Zündung is bestimmt nass geworden
Mfg 1:50Racer
also ich habe mir wegen meinem cross lenker extra endurobowdenzüge gekauft weil die länger sind als die originalen. vll liegt es ja daran wenn du noch die originalen bowdenzüge hast.
aha. hm dann is er vll iwo eingeklemmt? oder er ist schon alt. das istbei meinem alten bowdenzug auch gewesen. ich denke dass das öl bzw fett (der zug ist ja geölt bzw gefettet) mit der zeit so fest wird das der zug nur schwer zu bewegen geht und auch nicht von allein zurückgeht. wenn es schon ein alter zugi st
ansonsten wird er eingeklemmt sein.
Bei mir is das auch mein Griff geht auch nich von allein zurück. Ich dachte zuerst das vielleicht die Feder von dem Bing vergaser zu "weich" ist und hab sie ein wenig lang gezoge. Hat sich aber nix geändert.
RE
Ja das stimmt...
Hatte ich bei meinem auch....
Nimm mal grobes Sandpapier und schleife das Lenkerrohr ab, wo der Gas Griff drauf sitzt. Das is nämlich bissel zu stark das der Griff zwar draufpasst aber wirklich eg sitzt. Ich habs solang abgeschliffen bis der schwarze Lack abwar dann ging der Griff von alleine wieder zurück. Kannst auch das Lenkerrohr auch noch en wing einfetten. Und Bowdenzüge auch noch ordentlich durchölen.
MFG Patz
Versuch das mal...
jap genau wie Patz schon gesagt hat! So ist es! Der Lack z.B. von dem Tomaselli Crosslenker ist zu dick. Ich hab das mit der Flex REuntergeschliffen sag ich mal. Und nun wundern sich alle warum das wirklich so sau einfach geht^ außer ich weil ich ja weiss 
Zündspule?
RE
Ja das kann schon passieren....
Also tausch erstmal Zündspule.
Dann das Steuerteil falls du eine E Zündung hast...
Wenn das alles nix bringt , dann hats vielleicht ne Spule auf der Grundplatte zerschossen oder irgendweo sind Kabel lose und bilder einen evtl. Kurzschluss.
Man kann da nur immer so vorgehen denn man weis nie was es ist. Es kann auch am Zündschloss liegen. War bei mir mal so.
MFG Patz
RE
Also...
E Zündungen haben immer 6 V Zündspulen. Aber soweit ich weis kann man die nicht durchmessen. Hat bei mir nie funktioniert und hab ich auch mal gelesen....
Hier mal ein Link zu einer Zündspule für deine Zündung :
http://www.akf-shop.de/shop/product_i…Fertigung-.html
oder
http://www.akf-shop.de/shop/product_i…age--Moped.html
Um sicherzustellen ob deine Spulen in der Zündung noch gehen, kannste ausmessen. Vielfachmessgerät nehmen die Ader die von der Zündung kommt ( rotes Kabel glaub ich = Spule für Zündung ) hältst du an + und als Minuspol ( Masse ) nimmste den Motorblock oder den Rahmen ( Motorblock is besser da der Rahmen oft lackiert is un so das ganze nicht ( richtig ) funktioniert.
Die Messwerte weis ich jetzt nicht. Denk ma es müssten dann sicher auch 6 V rauskommen ??? Aber KEINE Gewähr....
MFG Patz
RE
Naja, dein Vater scheint ja nicht viel Ahnung zu haben. 
Sag ihm halt einfach er soll nicht an deinem Möp rumbasteln.
Ich denk ma nicht das es durch die Bosch Kerze alles zerschossen hat, aber man soll ja eigentlich auch nur NGK oder ISOLATOR Kerzen verwenden.
Also mach nur erstma das was in den vorhergehenden Beiträgen beschrieben wurde dann sagste obs geht oder nich.. 
MFG Patz
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