also wenn dann ist ne damenstrupfhose ala LT ja mal genauso gut oder schlecht wie ein filterfließ.ich hab den umbau nach rt mit filterfließ und keinerlei probleme.
Ja den Umbau von RT kannst du nehmen..Aber wenn du den Umbau nach LT machst, dann hast du den Vorteil das mehr Luft durch den Luffi kommt! -> das wird sich dann im fahrverhalten bemerkbar machen. mfg
Da geb ich DanielSun recht! Ich hab den gleichen Sz an meinen Sr!
Habe anfangs den Reich Lufti umbau drangehabt und hab mich gewundert warum der Motor bei ner 80Hd (ist ja normal) überfettet! Hatte mit Reichumbau eine 72er HD was mir um die 2-3PS geraubt hat! Jetzt mit Langtuning Lufti kommt mehr Luft durch den Lufti, ich kann fetter bedüsen, hab mehr Leistung und MaTze ist Glücklich :mrgreen:
Hallo
Ich fahre einen LT 85 und habe auch den Luffi nach RT
und mein Motor funzt perfeckt!
Ich hatte noch nie ein problem !
Du kannst ja einfach mal beides Probieren, das kostet nicht die Welt! LT hat mir damals bei der Abstimmung geholfen und geschrieben das beim SR alles unter ner 80Hd zu klein ist und beim S51/S50 es eine 85er sein sollte!
Klar ist es so das wenn du fetter Bedüst der Verbrauch steigt aber das ist minimal schätz so ein halben Liter mehr als nen Stino Fuffie!
Am besten du beziehst dich so Peinlichgenau wie möglich an die Abstimmanleitung von Langtuning oder eben Reichtuning, dass ist dir überlassen
Zitat von Rhymen_SymenDa geb ich DanielSun recht! Ich hab den gleichen Sz an meinen Sr!
Habe anfangs den Reich Lufti umbau drangehabt und hab mich gewundert warum der Motor bei ner 80Hd (ist ja normal) überfettet! Hatte mit Reichumbau eine 72er HD was mir um die 2-3PS geraubt hat! Jetzt mit Langtuning Lufti kommt mehr Luft durch den Lufti, ich kann fetter bedüsen, hab mehr Leistung und MaTze ist Glücklich :mrgreen:
Selbiges hatte ich bei meinem Gelände von LT auch. Wollte testhalber den RT Luffi testen. Aber scheint sich bei manchen so und bei anderen so auszuwirken. TEsten 
Also ich tendiere auch eher zum RT-Umbau mit Filterflies, denn an die Filtereigenschaften einer Strumpfhose glaube ich nicht.
Und selbst Kiosk hatte an seinem 50er DS Filterflies im Luffi und keine Strumpfhose, wenn ich das richtig erkannt habe.
Filtervlies filtert alle mal besser als ne Strumpfhose. Und bitte nicht einfach aussen am Kasten ein Stück rausschneiden so wie beim LT Umbau beschrieben, sondern ein zusätzliches Rohr von oben in den Kasten legen. Diese Lösung ist wesentlich eleganter, man kann das Rohr so anbringen das man es nicht sieht. Ein Stück rausschneiden neben dem Deckel fällt doch sofort auf.
Zitat von 904766Filtervlies filtert alle mal besser als ne Strumpfhose. Und bitte nicht einfach aussen am Kasten ein Stück rausschneiden so wie beim LT Umbau beschrieben, sondern ein zusätzliches Rohr von oben in den Kasten legen. Diese Lösung ist wesentlich eleganter, man kann das Rohr so anbringen das man es nicht sieht. Ein Stück rausschneiden neben dem Deckel fällt doch sofort auf.
Außerdem ist die Lösung mit dem Rohr wesentlich leiser. Aber wenn man nach Lt geht, verliert man dadurch wieder einen halber PS :mrgreen: .
Ne jetzt mal ehrlich der RT Umbau ist meiner Meinung nach besser, weil unaufälliger also auch leiser und der Motor hält länger, dank "gefilterter Luft".MFG
Neues Lcoh muss rein. Am besten mit Lochkreissäge machen und so ein Abflußrohr( aus Kunststoff) eignet sich bestens. MfG
Hallo, ja das geht. Ich sage mal ca. 5cm im Durchmesser reicht, eben auch so groß wie das Rohr.MFG
Hallo, 
. Man muss man dir alles erzählen?
Das Loch so machen das das Rohr mit Druck drin sitzt. Dann mit Silikon befestiegen und außen am Kasten bündig abschneiden.MfG
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