meine s51 total am mörben

Motor überhaupt richtig eingefahren???

Wie hast du den die 60 km/h gemessen?? mit Original Tacho??

auspuff mal ausgebrannt und nachgesehn ob er richtig fest sitzt?

motor richtig fest am rahmen (wegen rasseln)

Stino und dann 80km/h? Welche Tabletten hast du denn genommen?

Spätestens bei 65km/h is Ende, wenns ne Stino is...

Ich glaub eher, dass dir dein Tacho die ganze Zeit was vorgegaukelt hat!

liegt garantiert am verchromten Zündschlüssel... Simsons fahren mit originalem Zündschlüssel immer 10 km/h mehr.

Klasse, Berg runter xD
Du bist ne Socke

Deine Simme läuft so wie sie soll und Ende...
Es gibt keine Stino-Simmen, die 70 bis 80 laufen. Maximalstens sind 70 drin aber das auch nur mit Rückenwind, Heimweh und fast leerem Tank...und natürlich unverchromtem Zündschlüssel

Wie sieht es denn mit dem Zyli aus das Rasseln kommt bestimmt von den Ringen wieviel hat der denn schon runter?

btw1:Der "Sparvergaser" zieht nur minimal Lesitung.
btw2:Zündschlüssel verchromen wtf! was haste denn dafür gelöhnt?
btw3:Wen willst du mit völlig überhöhten kmh Angaben beeindrucken? mich zumindest ned! brauchst du das fürs Ego?^^

Außerdem hast du deinen Mopednamen ganz reudig. geklaut

Mit dem Sparvergaser verschenkt man keine Leistung, eher anders herum, der Einlassresonanzbereich verschiebt sich nach oben, da er kürzer ist als der 16N-1.

So isses, wenn er einmal richtig eingestellt ist, geht die ganze Sache sogar nen Stückchen besser.

Zitat von Kampfkeks

und paradroid, dein gespamme kannst du dir sonst wohin schieben...

Jaja, sorry ;). Aber wenn du hier so auf den Pudding haust... 'was eine Simme so braucht'... naja. Meine sieht aus wie gerade vom Müllplatz geholt und fährt echte 75

Und wenn wir dir helfen sollen müsstest du schon auch ein bisschen mehr ins Detail gehen. Vor allem was du alles schon kontrolliert hast, Simmerringe? Wieviel hat der Zylinder runter? Vergaser eingestellt, sauber...

etc.
pp.

Das übliche Programm halt, sonst kann dir keiner helfen.

Grüße
k

Zitat von Kampfkeks

und ein freund sagt ich brauch neie kolbenringe... (is das nich das selbe??)

Nä, Kolbenringe sind am Kolben und dichten den Kolben vom Zylinder. Simmerringe dichten das Motorgehäuse nach außen ab.

Neue Kolbenringe sind übrigens keine so gute Idee, weil der Zylinder und die Ringe aufeinander eingefahren sind. Besser währe ein Schliff des Zylinders mit passendem Neukolben (mit neuen Ringen, logischerweise)

Grüße
k

nach 15.000km darf es schonmal ein frischer Schliff inkl. neuem Kolben sein

Edit: Mist zulange gewartet mit abschicken

hab das gleiche problem mit meiner simme, bei bestimmter drehzahl oder ca. bei 55km/h im vierten fängt es auch an kräftig zu rasseln aber weiter beschleunigen tut sie trotzdem, wundert mich halt nur was das ist^^

meine simme seht ihr in meiner sig

gruß
cyanrider

ich sag nur suche benutzen, gab schon etliche gleiche/ähnliche freds... "meine simme läuft nich" "geht nich richtig" ect.

naaja is nich böse gemeint...

in den meisten fällen is es nich so schlimm, und nur übers schreiben kann man son fehler nich erklären... wir können dir nich mehr als das übliche raten(siehe paranoid)