Problem mit S 51 1-4

Mallioo

Hallo!

Ich hab n Problem mit meiner Butze. Und zwar wollt ich heut mit meiner Simme ne Runde machen. Beim runterschalten in ner 30er Zone ist sie dann ausgegangen. Danach wollt sie nimmer anspringen... habs 20 Minuten probiert, zur Seite gelegt, sodass Sprit ausm Vergaser läuft. Aber nix lief.
Nach weiteren 10 Minuten hab ichs wieder probiert. Dann ging sie an.
An der nächsten Ampel nach 500m ging sie beim runterschalten sofort wieder aus.
Hab sie dann sofort wieder anbekommen. Nach weiteren 500m, an der nächsten Ampel, ging sie dann wieder aus. Danach hab ich sie auch nicht mehr anbekommen und musste nach Hause schieben.
Kann mir jemand sagen wie ich das beheben kann?

Mfg Malte

Simson-Tuning90

hallo. versteh ich das richtig das kein sprit aus dem vergaser lief wo du sie auf die seite gelegt hast.

mfg marc

Mallioo

nee..kam eben ganz viel raus...

Simson-Tuning90

na das is klar das da e bissel sprit rausläuft, was hast du denn für eine zündung, haste mal die kerze gewechselt, wie kommt der zündfunke, was haste für einer gaser dran.

mfg marc

Cyanrider

benzinhahn, benzinschlauch vllt prüfen? oder vielleicht auspuff ausbrennen?

ist bei mir glaub ich das gleiche problem

Mallioo

nee.. kerze noch nicht gewechselt.
hab ne u-zündung.
was meinst du mit zündfunken? was soll ich da machen?
benzin lief. vielleicht verstopft oder so?
ist alles stino

AlKadenT

Vllt mal Kondensator wechseln

Cyanrider

vergaser mal auseinandernehmen und reinigen, vllt is schmutz, rost oder wasser drinnen ?

Simson-Tuning90

hallo,

wie kommt der zündfünke kommt er stark und blau oder eher schwach.

mfg marc

Mallioo

Sorry, bin noch nicht so lange dabei. wie überprüfe ich den zündfunken?

aeroheinz

steck die zündkerze in den Zündkerzenstecker, halte die zündkerze an den rahmen und trete den Kicker (vorssciht es könnte dir übel eine wischen, also nim handschuhe oder sowas)

wenn einer kommt is gut, wenn nicht --> zündkerzenstecker vom zündkabel ab, und die selbe prozedur nochmal.. wenn dan immer noch nix is melden

g33k0

Kerze rausdrehen, in den Stecker stecken und das einfach auf den Zylinderkopf legen.
Ist bequemer und tut auch nicht weh

Nen blauer Funke is gut, ein roter deutet darauf hin, dass der Kondensator auf der Grundplatte defekt ist.

Kontaktabstand der Zündkerze checken. Muss ungefähr dein Daumennagel zwischen passen und sich nur mit Widerstand wieder rausziehen lassen. Notfalls nachbiegen.

Vergaser mal ausbauen und reinigen nicht vergessen...

Mallioo

hmmm...mist.... mein problem ist, dass ich die zündkerze nicht rausbekomme...habe keinen zündkerzenschlüssel! habs mit nuss und zange probiert, ging aber auch nicht.

es ist ja auch nicht so, dass sie jetzt nicht anspringen würde. das tut sie ja!

auf der zündkerze steht "super" also darf ich nur super zum mischen nehmen?!

g33k0

Was bitte? Ist doch total egal, was auf der Kerze steht. Ne Simme will immer Normalbenzin und gut is

Aber wenn da Super drauf steht, dann ist es keine "Isolator Spezial ZM14-260"...
Und wenn da keine Isolator Spezial drin is, dann mach eine rein, denn nur damit läuft ne Simme richtig gut!
Die Kerzen gibts z.B. hier: KLICK
2 Stück kann man immer brauchen, die Eine drehste rein und die Andere nimmste als Ersatz immer mit.

Mallioo

Zitat von g33k0

Kontaktabstand der Zündkerze checken. Muss ungefähr dein Daumennagel zwischen passen und sich nur mit Widerstand wieder rausziehen lassen. Notfalls nachbiegen.

Welchen Abstand???

*dumm-anstell*

Mallioo

welchen abstand?????

Mallioo

ich glaub ich hab beim reinigen des vergasers ein problem entdeckt.
und zwar bleibt die schwimmernadel desöfteren oben hängen und kommt nicht mehr runter. wie behebe ich das=?

aeroheinz

sauber machen oder austauschen...

Mallioo

ich habe jetzt den vergaser saubergemacht und anders eingestellt, den schwimmer eingestellt, den tank mit der scherbenmethode gereinigt und den benzinhahn gereinigt... trotzdem geht sie weiterhin aus beim runterschalten...

Mallioo

hab die nadel in der untersten nadel, sodass die nadel ganz unten hängt. kann es sein, dass sich das nadelgehäuse verdreht hat, weil ich die gasregulierungsschraube ziemlich weit drinnen hab?

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