Springt nicht an ( trotz neuem Motor )

kannst du mit sicherheit behaupten, dass der motor sonst läuft? also nicht dass der kickstarter durchrutscht oder so. mal mit anschieben versucht? dann könnte es vielleicht noch an der zündung bzw der elektrik liegen (also beispielsweise dass du jetzt statt ner 12V ne 6V zündspule brauchst oder so).

achso, hab überlesen, dass ein zündfunke ankommt... naja, aber wenn du ne e-zündung in dem neuen motor drin hast, brauchst du ja auch ein steuerteil.

wenn die zündkerze nicht nass ist dann kommt auch sprit an stell den vergaßer mal richtig ein ... und guck ob du den zündkerzenstecker richtig drauf gedrreht hast... aber wie ist der funke? was für eine farbe und leuchtet er schwach oder stark? definier mal nen bissl.

mfg

Dem Motor ist es egal welche Zündung er hat. Die Grundplatte wird ja nicht mit dem Motor gewechselt. Das Problem ist jetzt daß die alte Markierung der Grundplatte am neu eingebauten Motor nicht mehr vorhanden ist. Damit will ich sagen, das du die Zündung wieder neu einstellen mußt. Nicht nur den Unterbrecher. Wenn auch ein Funke kommt; Er muß zum richtigen Zeitpunkt kommen.

mfG Jason

fiel mir dann auf arbeit ein: vielleicht ist der kupplungszug zu kurz oder falsch gelegt oder was auch immer, so dass die kupplung praktisch dauergezogen ist. leg mal einen gang ein und dann guckst du, ob das rad blockiert. ist mir zwar bisher noch nicht bekannt, dass jemandem sowas jemals passiert ist, aber möglich wäre es. und wenn ausgekuppelt ist na dann hilft auch kein treten und schieben. apropos schieben, gibt es da geräusche? und welche?

schraub mal die zündkerze runter und mach nen benzinschlauch halb voll mit benzin und kipp den rein. beachte dabi das der kolben an der höchsten stelle sitzt.. kicke dann mal..wenn sie dann läuft weißt du das die benzinzufuhr nicht stimmt..