Re: Membrane
Dazu steht zum Beispiel was im Bönsch.
Sinn der Sache ist es, durch die Membran ein möglichst frühes Ansaugen zu erreichen, und wenn dann der Kolben den Schlitz frei gibt, kommt der Rest vom Frischgas durch.
Ziel ist es, somit ein relativ breitbandigen Motor zu bauen.
Re: Membrane
Ja, genauso hab ich mir das auch zusammengereimt. Quasi das diese Methode der Einlasssteuerung die Vorteile von Membran- und Kolbensteuerung vereint!?
Gibts auch Nachteile?
Re: Membrane
Ja, es funktioniert nicht ganz so gut wie gedacht 
Hast vor allem die Aufspaltung der Frischgassäule, sobald der Schlitz öffnet.
Ist glaube für den Crossbereich entwickelt worden.
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