zündung

am besten beides...
mit der uhr legste den ZZP (bei 50ccm 1,8vor OT) fest, mit dem Stobo prüfst du, ob Deine markierungen nach dem Einstellen übereinander liegen...

So ne Uhr gibts bei Louis oder bei AKF (die ist aber dann auch von Louis) und sonst noch in mehreren Läden, die Teile aus der Richtung verticken.

Ich hab nur die Messuhr und nutze nur die. Strobo hab ich nicht...
Laufen tuts damit auch aber es ist halt nicht "perfekt".

die Uhr kannste Dir auch schenken wenn Du einen Messschieber hast und den in das Kerzenloch steckst.

Ist beides einfach nur nice-to-have. Geht auch völlig ohne.

äh neee =)
ALsoi, nimmst schiebelehre und fähst die mal 5cm aus. Dann schaut unten so'n ich sag mal stift raus. den steckst du in dein kerzenloch und drehst an der schwungscheibe bis du merkst, der kolben ist ganz oben (OT=oberer Totpunkt). Dann drehst du gegen den Uhrzeigersinn zurück und schiebst die Schiebelehre interher bist 1,8mm weniger auf der Uhr hast. Dann ahst Du den ZZP. Du überträgst hier die Markierung der Schwungscheibe auf das Motorgehäuse und drehst du Grundplatte mir ihrer Markierung auf dieselbe höhe. Dann hast du rein theoretisch den rihigtgen ZZP

soorry bin nicht mehr ganz nüchern...