Steuerzeiten beim 63cm³ gebläsemotor

Re: Steuerzeiten beim 63cm³ gebläsemotor

Zitat von Habicht73

Hi

nachdem ich nun schon lange meinen 63cm³ Zylinder hier habe, hab ich mir gedanken über die Steuerzeiten gemacht und Rieks's 1. buch zur Hand genommen.

zuerst ein paar gemessene Werte:
E:137°
A:137°
Ü:110°
vor Auslass: 13°? ( ist doch der Winkel ab Zwischen den Momenten Auslass öffnet und Ü's öffnen?)
Resolänge: 92cm
Einlasslänge:16cm

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hast du den gs75 kolben?
Wieso 16cm?

Zitat von Habicht73

Da mir die Resolänge gegeben war (92cm), hatte ich daraus (und meinem Auslasswinkel 137°) eine Drehzahl von ~ 6200U/min errechnet. Da der Aupuff mit 32er Tuningkrümmer und aufgesetzter Resoblase versehen ist, verschiebt sich ja der Resoeffekt noch ein stück nach oben, weshalb ich auch den Auslasswinkel nicht weiter vergrößern wollte.

Kommt ganz darauf an, wie du ihn haben willst. Willst du die resodrehzahl möglichst weit unten und schön drehmoment?

Zitat von Habicht73

Nun wollte ich den Einlasswinkel errechnen, um zu schauen ob ich diesen so lassen kann oder ob dieser verlängert werden
muss.
Nun "scheitere" ich aber an der frage des Kurbelgehäusevolumens:

Kurbelhausvolumen: hat dafür schon jemand ein wert von stinomotoren oder kann man mit ~100cm³ (2*50cm³ verschlossene Ausgleichbohrungen, Riek gab bei Stinomotoren2,5-3xHubraum) rechnen?

stino is da 190cm³, durch die größere bohrung dann evtl. 200-205cm³

Zitat von Habicht73

2.: wenn Ein- und Auslassdrehzahl sehr nahe liegen ist das Drehmom. bei dieser Drehzahl auch am größten, wenn diese Drehzahlen weiter auseinander liegen ist wiederrum die Alltagstauglichkeit besser?

Zuweit dürfen die nicht auseinander liegen. Breiteres Band erzielt ma besser durch andere Dinge(Va, Auspuff, Zylinder)

Zitat von Habicht73

wenn ich jetz mit 140° Einlassreso rechnen würde (was ~165° E-Winkel entspricht), einem Kurbelhausvolumen von 125cm³, 16 cm Ansauglänge und 19er Gaser, würde ich auf eine Drehzahl von ~9200U/min kommen.
Währe das Drehmomenttechnisch ein brauchbarer Verlauf?
Vom fahren her bin ich eher ein Freund hoher Drehzahlen, währe diese Abstimmung dann brauchbar für mich oder sollte man den Einlass noch länger öffnen?

Also doch bisschen drehzahllastiger?

Zitat von Habicht73

Falls ich oben mit Voraulass richtig liege dann währe hier weiterer Klärungsbedarf :
Wenn ich die Ü's länger öffnen würde, würde mein Zyl. einen höheren Frischgasanteil haben wiederrum aber auch einen höheren Spülverlust.
Wenn ja, wie groß währe der Vorteil des mehr an Frischgases. Währe es "merklich" besser oder so das es nicht lohnenswert ist?

Ein größerer VA ist lohnenswert. Aber das musst du für dich selbst ausprobieren... Nehm erstma 20-25°.

Zitat von Habicht73

Zu guter letzt (erstmal):
Beim Ein- und Auslass sagt man die sollten (als Sehne betrachtet) nicht mehr als 60% der Bohrung betragen.
Nimmt man beim Auslass auch 25% mehr Fläche (in Bezug zum Krümmer) wie beim Einlass (in Bezug zum Vergaser) empfohlen wird?

Also du kannst auch bis über 65% gehen, und wenn du die Asz vergrößerst musst du es vielleicht garnicht. Probier am besten ma selbst aus, wie sich eine A-Flächenvergrößerung auswirkt.

Falls das dein erster zyli is, rat ich dir, nimm erstma nen anderen zum testen. Der 63er wäre mir zu schade. Oder(an alle), wen sein erster zyli war perfekt? :wink:

MfG Biasto

vom einlassschlitz bis zum vergasertrichter, also der trichter nicht mit. müssten um die 14cm sein.

Für die max. drehzahl den Va + Esz in der Einlassresoformel statt nur die Esz einsetzen.