Tuningzylinder

Was vermutest du den ?!

Leistung (Drehmoment) wird mit der Zeit geringer da die Kolbenringe nicht mehr so gut abdichten.

hast du irgendetwas mit bigbore heizer oder wie der junge heist zu tun stefan ? wenn nicht, dann mach doch bitte deinen avatar weg, der erinnert mich immer an den affen

Oh man hier stinkt es schon wieder. Bloß raußhalten.

Ich find den Hamster geil!

Zitat von GladiatorMaximus

hast du irgendetwas mit bigbore heizer oder wie der junge heist zu tun stefan ? wenn nicht, dann mach doch bitte deinen avatar weg, der erinnert mich immer an den affen

hehe - ich lach mich tot

Kommt immer drauf an wie hoch der Zylinder getunt ist(Drehzahl).
Bei hoch drehenden Zyl. würde ich nach 5-6 Tkm auf jeden Fall schleifen lassen.

.....aber immer wieder anfangen.......

zu der Frage.

1. du hast nicht mehr so viel Leistung wie kurz nach dem schleifen/einfahren...
Sprich: anzug und top-speed werden nachlassen
2. Der Verbrauch wird vll. ein wenig höher sein
3. Es kann auch sein das du noch weitere 5tkm fahren kannst und immer noch die volle Leistung hast. Richtet sich nach der Fahrweise

jeder weitre Post der in zusammenhang mit einer gewissen person steht wird gelöscht. ich denke jeder weis was gemeint ist.

Manne, ich kann mir überhaupt nicht vorstellen wer/was gemeint ist