Doppel-SB in der Schwalbe

Re: Doppel-SB in der Schwalbe

Wofür werden Custombikes gebaut ??? Ich glaub das erklärt sich von selbst !!

Mfg Lars

Re: Doppel-SB in der Schwalbe

Nich anfangen zu streiten hir is doch jeden selbst überlassen

Re: Doppel-SB in der Schwalbe

sieht echt fett aus aber wo ist bloß die felge??? :mrgreen: Die Scheiben sind doch die Felgen sei doch mal erhrlich von wegen bremsen!!!! :mrgreen:

Bin auf weitere Bilder gespannt!!!!

Re: Doppel-SB in der Schwalbe

hammerteil

und das mopped wird oft genug bewegt jungs macht euch ma keine sorgen

ich frag mich blos welcher junge gott die nabe gebaut hat ?

mfg

Re: Doppel-SB in der Schwalbe

Sieht ja ganz gut aus Lars!^^
Kannst ja jetzt Stoppis üben^^

Nee also echt top!
Custombikes müssen hier und da übertrieben, ausgefallen, glänzend, blinkend usw sein, sonst wären es ja keine Custombikes!

Wir sehen uns! :wink:

mfg smd

Re: Doppel-SB in der Schwalbe

Hi,

@Bloodlust...weisst du was die Bremsen beim kleinsten antippen der Bremspumpe mit dem Fliegengewicht anstellen?
Ich habe genau die gleichen TOKICO-6-Kolben-Saettel an meiner Kilo-Gixxer dran, bremsen echt fein, aber die wiegt ja auch mehr als das doppelte (ganz abgesehen von der Geschwindigkeit, die eingefangen werden muss) ... und die Aufnahmen an der Kayaba-Gabel sind ja auch wesentlich stabiler.
Nichts fuer Ungut, ich finde deine Eyecatcher echt sauber aufgebaut, aber etwas kleinere Bremsscheiben als die 320er von der Duc haetten es auch getan ...
Wenn du schon soweit bist, kannst du hinten auch auf SB umbauen...nimmst am besten den 1-Kolben-Bremssattel von der GSX-R 1000 ... der ist zwar "nur" gold lackiert, wuerde aber perfekt ins Gesamtbild paassen.

Ansonsten weiter so... :wink:

Best regards, ?? ??

Re: Doppel-SB in der Schwalbe

Hi,

alles klar...das war nur so ein Tip am Rande...aber sonst: Weiter so!
Nimmst du eine Radialpumpe (Magura, Nissin, Brembo etc.) oder eine konventionelle?
Die Originalen Pumpen gibt es schon fuer guenstiges Geld bei Ebay zu ersteigern...
Verbaust du Stahlflex mit gold-eloxierten Fittings...? Wuerde excellent passen

MfG, ?? ??

Re: Doppel-SB in der Schwalbe

Hi,

wo willst du denn den Bremsfluessigkeitsbehaelter verstecken? Ich meine, die muessen ja ueber der Bremspumpe angebracht werden -> Schweredruck. Da wuerde ein bisschen die Optik (Stichwort: "clean") darunter leiden.
Bei Bimota wurden die Reservoirs fuer die Hydraulikfluessigkeit aus Alu gedreht und als Gabelendstopfen getarnt, nur hat die Schwalbe ja eben erwaehnte nicht :roll:

Oder halt wie auf dem Bild...mit flachem Ausgleichsbehaelter

MfG, ?? ??

Re: Doppel-SB in der Schwalbe

öhh? schon bisschen krass bescheuert oder? :mrgreen:
verbaust du auch die originale armatur bzw gleiche Kolbengröße? Dann kannsts Bremsen echt knicken!
Hab ja selbst ne Ducati mit Doppelscheibe vorne und die Bremst ja schon zukrass und dass bei ca 270 Kg mit mir! (glaub ich ma)

Re: Doppel-SB in der Schwalbe

Geile Idee auf jeden fall!

Kannste mir ma aus reiner Neugier verraten wie du die Bremssattelaufnahme machen willst??

Re: Doppel-SB in der Schwalbe

hast du die halterung wirklich an die schöne chrom schwinge geschweißt?