Dickes E-Proplem

    Moin JungZ und MädelZ,

    Ich habe ein Problem mit meiner S51 B1-3.
    Es geht um folgendes :
    die Zündung ist auf 1.6 v.OT eingestellt
    Zündspule neu
    Zündung in ne U zündung ka wie viel Volt auf jeden fall sitz der unterbrecher oben links
    naja das eigentliche Problem ist, das mal ein funken kommt und mal nicht
    ich denke mir es ist der kondensator was meint ihr habt ihr noch nen paar tipps???

    M f G Supa Richie

    Meine Karren:
    - Sr2E BJ. 1962
    - Sr4-2/1 BJ. 1969
    - S50B1 BJ. 1976
    - S51B1-3 BJ. 1980

    Re: Dickes E-Proplem

    könnte auch Zündspule; Kabel, Kerzenstecker sein
    Oder was ich mal hatte da war das öl auf der unterbrecherwelle Verharzt also mal die Leichtgängigkeit Prüfen

    SR 2, S 50B 2mal, S 51 (60ccm), S 70, KR51/2 -2mal,
    ETZ 250 -2mal, Trabant 601 -2mal, Wartburg 1,3 -3mal, Wartburg 353 Tourist 2x, Wartburg 353 S, Barkas B1000 KB

    Re: Dickes E-Proplem

    aha naja kbal sind alle i.o bloß ich glaube der zündschalter hat nen knack weg ma sehen hab noch nen neuen^^ und zündung is so wiet komplett sauber und zündspule wie gesagt komplett neu^^
    und leider sieht man nich ob die ganz is oda nich ^^

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    Re: Dickes E-Proplem

    Das Zündschloß brauchst bloß mal Brücken dann kanste das schonmal ausschließen

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    Re: Dickes E-Proplem

    Kannst auch den br/ws Kabel der von der Grundplatte kommt
    vom Zündschloss abziehen, verlängern und auf Kl.1 der Zündspüle tüdeln.
    Hab ich bei mein Cross Moped auch so gemacht.
    Den weiß ob das Zündschloss hin ist.
    Sonst Kerze tauschen Zündkabel tauschen Kerzenstecker tauschen
    Unterbrecher reinigen + einstellen.

    Lieber Pulle Bier,
    als PulleZei!

    Re: Dickes E-Proplem

    so hab ich gemacht also so is perfekter funken und alles (also schalter war kaputt)
    so jetzt hab ichs chon wida das nächste problem^^
    und zwar springt se an, aber denn wenn ich gas gebe nimmt se das ags an aba stottert und kommt nich in höhere drehzahlen ich denke mir mal das er zu viel luft bekommt
    wie kann ich das einstellen das er weniger bekommt`? die luftschraube am vergaser bringt da leider nichts

    m f g

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    Re: Dickes E-Proplem

    Zitat von robbx79

    luftschraube kommplet rein und dann 3 umdrehungen raus.

    häng ma die nadel eine kerbe höher ...


    Wieso Kommst du pauschal auf die Aussage????

    Eigentlich ist die faustzahl 1 1/2 - 2 Umdrehungen raus und dann weiter versuchen bis der motor das höchste Standgas erreicht.

    Supa Richie

    Einstellungsanleitung zum Vergaser einstellen findest du bei http://%22http//www.Langtuning.de%22 unter Pläne.

    Re: Dickes E-Proplem

    selbst den habe ich nich ^^
    aba egal die nadel hängt in der mitte und luft schraube is auf 1 umdrehung draußen^^
    und es ist ein 19N1-12 Vergaser^^
    aber ich amchen ihn heute mal richtig sauber und alles ich denke mal das ne düse verdreckt ist

    M f G Supa Richie

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