Ich hoffe mal ganz stark das ihr mir helfen könnt.
Habe meinen 60er letzten Sommer drauf gemacht und mittlerweile 1500km damit geschrubbt.
Es ist ein ganz leichtes klingeln/rasseln/klappern im Motor zu vernehmen ... dachte es sind die Kolbenringe und habe diese gewechselt - es klappert weiterhin.
Was könnte das noch sein?
Ein Lager an der Kurbelwelle?
Hat vll der ganze Kolben zuviel spiel?
Ich bekomm auch gar keinen richtigen Druck auf meinen Kickstarter - das ist wie wenn man in ein Stück Butter tritt - kann das ein Zeichen für zu wenig kompression sein?
Na dann freu ich mich schonmal auf eure antworten - bitte kein allzuhohes Fachchinesisch - bin bloß Laie.