Lont sich das noch zu Regenerieren ?

  • Re: Lont sich das noch zu Regenerieren ?

    werde die tage mal einen zerlegen und mir den krAM mal angucken

    Verliere nie den Mut , es gibt so wenig ehrliche Finder

    KR51/2 ZT 110N Gen2 Stage 1 5 Gang 21 BvF zt aoA 3 verst. Konus Gegenwindhasser
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  • Re: Lont sich das noch zu Regenerieren ?

    Hy,

    Die Größe des Wellendichtrings ist 10 * 19 * 7 .

    Die original Bezeichnung ist D 10 * 19 * 7 S1 292 .

    Ich denke das sollte ein standart Simmerring sein.....?

    Gruß joe

    Simson SR 4-2/1
    Bj. 72
    BT 63/2 S
    Luffiumbau
    AOA 1

  • Re: Lont sich das noch zu Regenerieren ?

    SO leute habe sie mal neu lackiert und so.
    ich denke es sieht recht gut aus, auf das aussehen kommt es ja eh nicht an muss nur sein zweck erfüllen und das tuhen die jetzt auch wieder wo beckomme ich so ein fett zeugs her.

    [Blockierte Grafik: http://img361.imageshack.us/img361/4665/1021428cf2.jpg]

  • Re: Lont sich das noch zu Regenerieren ?

    Zitat von joejoe22

    Hy,

    Die Größe des Wellendichtrings ist 10 * 19 * 7 .

    Die original Bezeichnung ist D 10 * 19 * 7 S1 292 .

    Ich denke das sollte ein standart Simmerring sein.....?

    Gruß joe


    ich hab auch mal einen zerlegt , aber ein wellendichtring ist da nicht drin, sondern ein gummi der aber mit der abdichtung nichts zu tun hat wenn man da was reparieren will muß man wohl den kolben erneuern oder sogar den kolben und das kleine rohr , aber ob man sowas irgendwo bekommt ?

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  • Re: Lont sich das noch zu Regenerieren ?

    Zitat von Jena Freak

    SO leute habe sie mal neu lackiert und so.
    ich denke es sieht recht gut aus, auf das aussehen kommt es ja eh nicht an muss nur sein zweck erfüllen und das tuhen die jetzt auch wieder wo beckomme ich so ein fett zeugs her.

    [Blockierte Grafik: http://img361.imageshack.us/img361/4665/1021428cf2.jpg]


    wozu hast du denn die lackiert ? sieht man doch eh nicht, hätte sie gut gefettet das wäre ihnen besser bekommen wenn du jetzt fett dran machst löst sich bestimmt der lack

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  • Re: Lont sich das noch zu Regenerieren ?

    Zitat von jettnight


    ich hab auch mal einen zerlegt , aber ein wellendichtring ist da nicht drin, sondern ein gummi der aber mit der abdichtung nichts zu tun hat wenn man da was reparieren will muß man wohl den kolben erneuern oder sogar den kolben und das kleine rohr , aber ob man sowas irgendwo bekommt ?

    Das ist natürlich komisch, in meinen sind welche drin....
    Vieleicht ne andere Bauart...

    Gruß joe

    Simson SR 4-2/1
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  • Re: Lont sich das noch zu Regenerieren ?

    Also meine Stoßis ham auch ma gequietscht. Als ich die dann auseinandergenommen hatte, waren die Federn auch völlig verrostet.
    Ich hab da nur ziemlich viel Rostlöser draufgeknallt und dann das Ganze mit drahtschwämmen abgerieben. Noch gefettet und dann zusammengebaut.
    Das reicht doch auch, oder?

    mfG.: vogelfrei

    89'er Simson S51 B1-4
    91'er Kawasaki GPZ 500S (A)
    04'er Ford Fiasco TDCI 1.4 :thumbup:


    Simson ist kein Luxus. - Aber immerhin Vergnügen.

  • Re: Lont sich das noch zu Regenerieren ?

    Zitat von joejoe22

    Das ist natürlich komisch, in meinen sind welche drin....
    Vieleicht ne andere Bauart...

    Gruß joe


    es gibt hydraulische und reibungsgedämpfte

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