woran merk ich eigentlich wenn der kondensator kaputt is?
Im Allgemeinen kann man sagen: Im kalten Zustand springt der Motor gut an, aber im warmen nichtmehr gut/überhaupt nicht mehr. Und dann kommt es noch zu einem unrunden Lauf und/oder Fehlzündungen. Wenn der Rest alles stimmt und der Kondensator neu ist, die Probleme aber weiterhin bestehen kann auch die Primärspule auf der Grundplatte defekt sein. Das war damals bei mir eine sehr laaaange Fehlersuche. Hatte ich aber auch nur ein mal bis jetzt.
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