hallo ich hab einen s50 b1 1979
alles funktioniert tip top außer der tacho
das ding stand 2 jahre beim bekannten im trockenem und warmen er springt sofort an und alles !! jedenfals der tacho springt wie verrückt hin und her also ich fahre 30 und er zeigt von 10 bis 50 alles an
also hab ich mal den antrieb rausgenommen ( den alten aus messing oder sowas ) jedenfals sind die zähne ganz schön rund und es lagen auch eisenteilchen im fett ......... jedenfals meine frage dreht die tachowelle manchmal zu schwer oder wie kann sowas abnutzen die ersten 3 4 fahrten war ja alles noch gut ??
ich hab mir jetzt ein neuen antriebteil bestellt vorsichtshalber gleich 2 hab angst das das wieder passiert was mir an dem nicht gefällt der iss aus plaste metal findet man kaum noch und wenn iss das total überteuert ........... hält plaste ???
wie sind eure erfahrungen mit dem thema ??
danke schon mal !!
lg hammond