Rostige Standrohre!

Sind sicher keine Seltenheit.
Leider sind die bei meiner SR50 schon extrem angerostet, also alles was man sehen kann, unter dem Faltenbalg glänzt alles noch.

Optisch sieht sowas richtig häßlich aus und das stört einen jedes Mal aufs Neue.

Allerdings bin ich dennoch nicht heiß drauf, 60 Euronen für 2 neue Rohre zu blechen, da die alten technisch ja voll funktionsfähig sind und die Zeit für den Umbau auch recht beachtlich ist.

Hat jemand gute Tipps, wie man rostige Standrohre wieder optisch aufbessern kann?

Bei meiner S53 habe ich oben einfach schwarzes Isolierband sauber drum gewickelt, das ist optisch durchaus akzeptabel, finde ich.

Ich dachte auch schon daran, wetterfeste Spiegelfolie drum zu kleben, aber ein kleines Stück davon kostet schon 20 Euros - 1/3 des Preises für 2 neue Rohre! Das finde ich unakzeptabel.

Oder einfach entrosten, grundieren und silber lackieren? Soviele Möglichkeiten gibt es ja nicht mehr, oder doch?

Re: Rostige Standrohre!

Und ich meine das Tragrohr, eben das unlackierte Metall welches man von der Gabel sehen kann und das auch ungeschützt ist.

Hab sogar auch schon gesehen, dass sich jemand oben einfach auch Faltenbälge drüber gestülpt hat. Aber ob das optisch so gut kommt? Höchstens wenn die Faltenbäge silbern wären - aber sieht dann alles nach sehr viel Plastik aus.

Re: Rostige Standrohre!

Wäre ne Idee Nino, aber wenn ich mir die Arbeit schon antue, extra die Rohre aus- und einzubauen, dann kann ich auch gleich 60 Eus für neue Rohre locker machen, oder?

Außerdem ist auch noch die Frage, ob die Gabelführung usw. dann noch gut passt, wenn der Durchmesser vom Abdrehen kleiner wird.

Ach verdammt, warum werden derartige Teile nicht serienmäßig aus V2A hergestellt? Das würde ne menge Ärger ersparen!