60ccm Rennzylinder jetzt mit Bilder

hallo werte gemeinde.

Hab mir jetzt ein 60ccm Renzylinder erarbeit:

Mit folgenden Daten:

Einlasssteuerzeit: 156 Grad (Gabeleinlass, 532mm² Einlassfläche)
Überströmer: 121 Grad ( 19mm Breit, Horizontal: 130 Grad, vertikal: 13 Gard)
3 te kanal: 118 grad ( 12 mm breit, 50 grad richtung brennraum)
Auslass: 181 grad ( 61 %, Nebenauslässe.)

10cm ansaugweg , wird mit 21mm Mikuni gefahren
Leistungsberech: 8000 bis 14000 U/min

Umbearbearbeiteter S50 Zylinderkopf mit 11:1 verdichtung

Kurbelwelle verkorkt

Jetzt meine frage:

Ich suche jemanden der mir den perfekten Rennauspuff für diesen Zylinder berechnet. Das zusammenbauen werde ich dann wieder übernehmen. .

Alles was zur berechnung benötigt wird und nicht im text steht kann ich zusenden.

Ich denke mal hir werde ich fachpersonal finden.

Bitte um rückmeldung.

Danke schon mal im vorraus

Re: 60ccm Rennzylinder

ace kenn ich , ich weiß aber das er im moment viel zu tun hatt. auf die anderen beiden kann ich ja mal zurückgreifen .

besten dank für deine info

Re: 60ccm Rennzylinder

Wenn man sich die Zylinder daten so ansieht . Passt das alles so zueinander. Oder kann man da noch etwas optiemieren?

Könnt ja mal drüber schauen. wäre dankbar

Re: 60ccm Rennzylinder

nein ist ein s51 Motor sowie zylinder. Nur der Kopf ist von s50. wegen der kühlung.

Die spühlung ist auf einen 21 mikuni berechnet und der ansaugweg entspricht 10cm .
mit 9cm würde der Zylinder über 16000U/min drehen.

Die einlassfläche sehe ich nicht zu all zu groß ,wo bei ja bedacht werden muss das der steg noch da ist. in der hisicht ist jedes einlassfenster 18 mal 13 groß.

Ich wollte wenn schon den auspuff auf Spitzenleistung übernehmen .
Das Volumen des Kurbekwellengehäusen muss ich nochmal nachsehen. habs jetzt net bei mir dürfte aber so bei 225ccm liegen.

Ich kann ja mal bilder rein stellen.

Re: 60ccm Rennzylinder

Zitat von SimmeCruisin

du weißt aber das der s50 kopf ohne umbohren nicht passt da anderer stehbolzen abstand

Nu ja deswegen habe ich diese ja auch auf einen s51 Zylinder genau justiert und die Bohrungen auf einen s51 Zylinder erweitert und demensprechend Abgedreht.

Passt schon. Aber danke für deinen tip

Re: 60ccm Rennzylinder

Zitat von Gummiente

[…]

Damit ist das Umarbeiten für ein S51 Zylinder gemeint. Sorry schlechte formulierung

Re: 60ccm Rennzylinder

[quote

Wenn du die Spülung auf nen 21er Mikuni berechnen kannst, wieso kannst dann nichtmal nen Auspuff abstimmen?
Die von dir angegebene Einlassfläche (532mm²) ist definitiv zu groß!!

mfg[/quote]

Klar kann ich ein auspuff abstimmen. Ich wollte nur mal wissen was andere mit in das projekt einbringen.üm die sache noch zu optiemiren. man kann ja immer dazu lernen.

Ich selber fertige ein auspuff auf drehmoment. OS-tuning überlasse ich den auspuff auf Spitzenleistung.
Die Einlassfläche habe ich eben nochmal nochmal nachgemessen sie lautet mit steg 468 mm²!! Mein eben angebegener werd wurde ohen steg angegeben, da ich die maße nicht im kopf hatte. Sorry deswegen.
Die Auslassfläche betragt mit nebenauslässen 601mm² .
Habe eben alles nochmal ausgerechnet um evtl. fehler meiner seite zu koregieren.

Re: 60ccm Rennzylinder

So hir mal ein paar bilder zum Zylinder:

http://img-up.net/?up=IMG_1739TUYVTLFF.JPG
http://img-up.net/?up=IMG_17423UHR3ygx.JPG
http://img-up.net/?up=IMG_17466TYMzG.JPG

Schauts auch an und sagt eure meinung. Besten dank im vorraus. erster Testlauf wird per video gezeigt :mrgreen:

Sorry wegen der schlecht quallität , Handy halt

Re: 60ccm Rennzylinder

Im stand schon . im fahrbetrieb bis ca.14800U/min

Das mit dem Gabelauslass hatte ich auch eigendlich erst vor hatte mich aber dann umentschieden. ich meine nachteile bringt es sicherlich nicht.

Ace den auspuff hab ich noch nicht berechnet. Kann die die daten aber mal durschicken wenn sie fertig sind. hab im moment viel zu tun.

Kannst mir ja auch mal ein vorschlag für den auspuff auf drehmoment geben :mrgreen:

Re: 60ccm Rennzylinder

Hab jetzt mal mit hilfe von formel durchgerechnet und bin auf folgendes Ergebnis gekommen:

Krümmer: 29mm Breit ; 27cm Lang
Konus: 21cm Lang
Zylindrisches Rohr: 8cm lang; durchmesser 85mm
Gegenkonus: 18cm lang
Endrohr: 10cm lang

Ace ich weiß das du 100% mehr ahnung über Auspüffe hast, ich habe mich bis jetzt mehr au Zylinder und Motoren konzentriet (ja ich weis auspuff gehört dazu, hatt auch immer ganz gut geklappt)
Ich habe auch kein ordnungsgemäses berechnungsprogarmm, rechne mit formel.

ES wäre nett wenn du dir mal meine daten ansiehst und verbesserungen( wird bestimmmt kommen :mrgreen: )vorschlägst.

Ich will auf jeden fall in der nächsten zeit mit auspüffen beschäftigen, deshalb habe ich ja auch hir angefragt

besten dank