schwalbe

Re: schwalbe

Grundsätzlich solltest du auf Rost Achten (Besonders im Tank) und auf Beulen (altersentsprechend jedoch meißt vorhanden), wenn Du die nicht spachteln/ raushämmern willst. Ich weiß zwar nicht wieviel du am Ende ausgeben möchtest, doch du kannst dir ja notfalls Kleinteile neu kaufen.
Weitergehend solltest du schauen, welcher Motor drinnen verbaut ist. Wenn Dir jemand eine Schwalbe mit S50 Motor andrehen will, würde ich diese nicht nehmen! (Sorry, bin mir nicht sicher, ob der überhaupt passt - wieso aber eig nicht...)

Was willst du mit der Schwalbe machen? Wilst Du die selber restaurieren, oder wilste ne "einigermaßen schöne" einfach nur fahren?
Das entscheidet auch über den Preis. Wenn du dann "nur" fahren möchtest, solltest du eine mit regeneriertem Motor nehmen.

mfG Felix

Re: schwalbe

Wenns nicht gerade historisch sein soll würde ich dir zu einer /2er raten. Die haben den S51-Motor (M5x1) drin, und erfahrungsgemäß sind die Ersatzteile für diesen Motor günstiger und einfacher zu beschaffen. Ein bisschen leistungsfähiger sind die Motoren auch.

Grüße
k

Re: schwalbe

schaue auch na rost unter der Sitzbank bzw am sitzbankblech wende da rost findest ist das ein zeichen dafür das sie oft im regen draußen stand

Re: schwalbe

Zitat

Die haben den S51-Motor (M5x1) drin, und erfahrungsgemäß sind die Ersatzteile für diesen Motor günstiger und einfacher zu beschaffen.

...zu diesem Motor würde ich auch raten, wenn Du deine Simme selber reparieren möchtest. Bist Du nicht so der Technik-Freak, kannst du auch einen Gebläsegekühlten Motor nehmen oder jeden andren.

mfG Felix

Re: schwalbe

ebay, mobile, motoscout

und in die anzeigen deiner zeitung evtl. nachsehen bzw in such und find oder so

oder du erstellst ein suche Thema im Marktplatz hier im Forum

Re: schwalbe

ja schau mal im forum nach was angeboten wird, meine steht übriges auch zum verkauf