neuaufbau/restauration S51B2-4

hallo,

möchte euch hier den neuaufbau meiner S51B2-4, BJ 1980, vorstellen. habe sie vor 3 wochen von einem kumpel bekommen, der sie zusammen mit einer anderen bei ebay gekauft hatte. gelegt habe ich dafür 120 € (ohne tank, scheinwerfer, auspuff und zylinderkopf; habe ich nem kumpel überlassen).
papiere sind vorhanden und hat, wenn man dem tacho glauben kann, erst etwas über 8000 km runter, was sich dem primärritzel und der kupplung nach auch bestätigen lässt.
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als erstes, na klar: elektrik raus (kann alles wieder verwendet werden)
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und zerlegen:
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alle teile mit korrosionsschutz behandeln, grundieren und lacken:
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rahmen zusammen bauen:
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gesäuberte und geflickte elektrik wieder rein und regenerierte telegabel eingebaut:
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schutzbleche wurden vom dreck und rost befreit und innen mit unterbodenschutz behandelt:
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danach silber gelackt:
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da ich davon ausgehe, dass der motor erst knapp 8000 km runter hat, wurde er gereinigt und hat lediglich einen neu geschliffenen 50iger originalzylinder (inkl neuem kolben) und neuen kopf bekommen (evtl. muss ich später noch die simmerringe erneuern).

aktueller stand:
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motor läuft im standgas sauber durch. natürlich wurde zum test nen alter püff angebaut
scheinwerfer wurde gegen einen S51-scheinwerfer getauscht.

nun muss ich warten bis ich fehlende teile bestellt hab und dann gehts weiter mit:
räder neu einspeichen und neue reifen aufziehn, auspuff, neue kette, ritzel v/h anbauen und noch bissl anderer kleinkram.

über die farbe muss ich mir auch noch nen kopp machn, wird wohl billardgrün werden.

comments und kritik erwünscht

gruuuuuss, memel.

Re: neuaufbau/restauration S51B2-4

nöö, is ne 6V elektronic. funzt noch alles 1A und gibt nen satten funken :mrgreen:

Re: neuaufbau/restauration S51B2-4

laut papieren und typenschild is es ne S51B2-4 und ich gllaub nicht dass die elektrik gewechselt wurde, erst recht nicht von 12 auf 6V

Re: neuaufbau/restauration S51B2-4

sooo, es geht weiter.
gestern kam ein großes paket vom mopedstore (danke an krosser für die schnelle und vollständige lieferung). also gleich ab in die garage und schrauben.
gepäckträger, seitengepäckträger (hatte ich noch rumliegen), auspuff, ritzel, kette, schläuche und kettenkasten angebaut, sitzbank bezogen und heute ne aufbereitete nabe und alufelge eingespeicht (edelstahl), zentriert, reifen aufgezogen und eingebaut.
jetzt kann sie endlich wieder von alleine rollen und muss nicht mehr geschleppt werden :mrgreen:
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morgen wird dann noch das vorderrad neu eingespeicht und mit neuem gummi versehen.
jetzt warte ich nur noch auf die seitendeckel und den tank vom extremsportler
http://%22http//s3.directuplo…85lk_jpg.htm%22
dann kann ich endlich die erste runde drehen

Re: neuaufbau/restauration S51B2-4

heut kamen die lackteile. danke paddy :mrgreen:
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sieht doch gudd aus, oder?
da hab ich mir ja nen schönes geburtstagsgeschenk gemacht :mrgreen:

Re: neuaufbau/restauration S51B2-4

Zitat von memel

...S51B2-4, BJ 1980...

ich wollte gerade lackteile mit originallack haben. so schlecht sind die auch noch nicht vom zustand her. müssten nur mal noch gesäubert und etwas aufpoliert werden. das knieblech habe ich leider an meinen kumpel gegeben.

den motor werde ich nicht antasten. der hat erst 8000 auf der uhr und läuft wie gesagt richtig sauber durch. kein klingeln und kein klackern. die KW-lager sind auch noch völlig iO und von rostansatz keine spur (sieht man ja meistens an der KW-schwungmasse).

freut mich, dass sie doch einigen gefällt.

hab sie gestern mal noch mit zeitgemäßen teilen nachgerüstet :mrgreen:
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Re: neuaufbau/restauration S51B2-4

Jahresbericht:

nachdem ich die Simson vor fast einem jahr erhalten und komplett neu aufgebaut hatte, gab es keine probleme die letzte saison. das einzige problem was auftrat, war ein defekter steuergeber auf der grundplatte, nachdem ich sie aus dem winterschlaf geweckt hatte. dieser wurde durch eine neue grundplatte ersetzt. läuft also alles noch original.

hab ihr dann doch noch neue lackteile samt wasserabziehbilder im originallook spendiert. die originallackteile hab ich aber noch (hängen an der wand :-)).
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am wochenende bekomme ich auch das knieblech wieder, was ich vor einem jahr weggegeben habe. das kommt wieder dran

Re: neuaufbau/restauration S51B2-4

so knieblech is dranne und ja... kleiner tribut an die tuningfreunde: es werkelt nun ein 60/4D von KBM mit 18er BVF in meiner lieblingssimme.

zu sehen am samstag am harri

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