Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

aber das ist doch klar dass das nicht in ne S51 passt, das is nen ganz anderer motor, nen viel älterer!

ja aber egal was du veränderst is alles illegal! den bullen is das egal ob du nur schneller den berg hoch wolltest^^ is trotzdem illegal.
tu deinen zyli auf 60 ccm aufdrehen udn nimm nen kleineres ritzel. fällt nich auf und is gut am berg und bringt trotzdem so 60 bis 65.is aber tortzdem illegal!

mfg

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

wie alt bist du denn? weil nen 70er kann, vor allem für junge fahrer, sehr sehr teuer sein.

und außerdem nochn tipp: wenn du auf S70 umrüstest, kauf die einfach nen S70 rahmen mit papieren, dann musste nich zum tüv rennen.

mfg

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Mach doch einfach mal ein 13er Ritzel drauf. Denn wirst doch sehn wie schnell du deine Schnecke übern Berg bekommst und wie schnell die Karre noch fährt.

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Zitat von Andy99.16

Der AOA1 bringt schon etwas mehr leistung deine Geschwindigkeit wird auch höher. Du verlierst aber etwas an Drehmoment im unteren Bereich. Beim Umbau auf 60ccm kann die 6V U-Zündung drinne bleiben. Du brauchst denn bloß eine größere HD.

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Zitat von enrico-82

Was ich halt komisch finde, unser (noch unser) Star hat auch nur 3 Gänge und zieht extrem besser am Berg. (Sollte ja vom Motor her - originaler, eigentlich schlechter gehen)

Wenn der Star wirklich besser zieht, was er im Vergleich zu einer S51 eigentlich nicht unbedingt sollte, dann ist deine S51 vermutlicherweise einfach nicht ordentlich in Schuss.

Grüße
k

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

60/2 Zylinder + 4 Gang Getriebe + (evtl. noch ein kleiners Ritzel) macht so um die 60€
oder halt gleich auf 70ccm umbauen, das kostet dann halt schnell mal an die 200€

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

naja auf der gerade bist du langsamer mit kleinerem ritzel ist klar... aber am berg halt mehr anzug

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Zitat von Simmeteufel

Gabs doch schon mal nen Thread darüber^^

Andy99.16: Mit der HD liegst du arg daneben!!

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Zitat

So derbes Tuning also Kanäle etc. wollte ich eigentlich ja nicht, da mit V max wie gesagt zureicht.

hast du schon mal über steuerzeitentuning nachgedacht? da wird an den vorhandenen kanälen nur ein klein wenig verändert, aber das macht shcon nen spürbaren unterschid zwischen stino! dann kannste auch noch nen kleineres ritzel dranhängen und am berg biste dann besser, ahst aber trotzdem noch mindestens 60 km/h.

mfg

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Vape hat keine spürbare Leistungssteigerung beim Stino-Motor. Jedenfalls wenn der Stino-Motor ordentlich eingestellt ist.
Empfehlenswert ist sie dennoch. Soll ja nicht nur schnell, sondern auch zuverlässig sein das Möffmöff.

Grüße
k

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Hi, wenn du nicht unbedingt mal auf was größeres umsteigen willst, würde auch eine originale E-Zündung reichen.
Umbau auf 4 Gang würd ich aufjedenfall machen. Ob sich ein 5 Gang Getriebe für dich lohnt musst du wissen, ich werde nicht mehr drauf verzichten.

MfG

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Zitat von mopped

hast du schon mal über steuerzeitentuning nachgedacht? da wird an den vorhandenen kanälen nur ein klein wenig verändert, aber das macht shcon nen spürbaren unterschid zwischen stino! dann kannste auch noch nen kleineres ritzel dranhängen und am berg biste dann besser, ahst aber trotzdem noch mindestens 60 km/h.
mfg

Also bitte sobald du dann aus dem Drehzahlband raus bist hast du 0,fast nix Leistung hast du jemals in deinem Leben schonaml so ne Drehmomentkurve gesehen??? Also des ist blanker Selbstmord!

Also meine Lösung wäre auch mehr ccm aber bedenke ob 60ccm oder 130ccm ist beides illegal! Aber bei deinem Alter würde ich sagen kanst dir doch au ein kleines Maschienchen hohlen so 250ccm aufwärts

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

ihr habts aber auch mit eurem illegal, ... :mrgreen:
ich habe vor mir nen 50/4 zu holen, bin zum tüv gerammelt und gefragt ob das ginge, wenn ich 6-8 ps hätte, aber dennoch nur 60 km/h fahren kann (kleineres ritzel, oder so!
Und jetz kommts: Er sagte, dass das generell kein Problem ist, wenn das Fahrwerk (federn) und die Bremsen verbessert wurden und die Abgase nicht den Grenzwert überschreiten, müssen halt dementsprechende gutachten gemacht werden.
Ich bin halt auch meistens zu zweit unterwegs, ... übrigens im thüringer wald, wo die Berge doch ganz schön steil sein können, ...
Und da würde es sich ganz schön bezahlt machen, mit 60 den berg hoch und mit 60 runter

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Zitat von DarkX88

Und da würde es sich ganz schön bezahlt machen, mit 60 den berg hoch und mit 60 runter

Mit nem 50/4? Viel Freude!

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Mhhh 50/4 den Berg hoch wenn du da einmal aus der Drehzahl kommst da wars das :roll:

Re: Leistung am Berg steigern, ohne Verlust der V-Max

Jopp, Fahrspaß ist was anderes. Außerdem wird so 'ne Drehzahlschleuder in bergigem Gelände einen ordentlichen Verschleiß haben.