Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

Hi...

Kannste selber machen. Naja ich würde, wenns noch ein DDR Orginal Zylinder ist den schleifen lassen und dann einen neuen Kolben und passende neue Ringe.

Denn heute ersetzt fast kein neuer Zylinder mehr die gute alte Qualität.

Wenn du aber meinst das es wirklich nur an den Ringen liegt, da kaufste passende neue un machst die drauf. Aber komplett ausbessern ist nach 12.000 km vielleicht besser.

Und nicht vergessen,

Einfahren !!!! Sonst rasselts gleich wieder ..

MFG

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

Zitat von patz

Und nicht vergessen,

Einfahren !!!! Sonst rasselts gleich wieder ..

eben sonst hats sich vlt auch schnell ausgerasselt :mrgreen:

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

Servus.

Kannste wirklich selber machen.

Hab zwar selbst keine Simson, aber ich würde gleich nen neuen Zylinder + Kolben, quasi als Set, kaufen.
Heißt ja nicht, dass du den "originalen DDR Zylinder" wegwerfen sollst/musst.

Wenn du den neuen Nachbauzylinder ordentlich einfährst und gut behandelst hält der auch locker die normale Zeit, es sei denn es fließen irgendwelche andere Faktoren mit ein wie z.B. Falschluft oder was auch immer.

Was ich aber noch sagen würde, würde entweder Kolben + Ringe + Zylinder tauschen oder den originalen Zylinder schleifen lassen und den passenden Kolben fahren, aber so ne "halbe Sache" wie nur Ringe tauschen käme mir dann nicht ins Haus.

Gruß,
Mike

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

die Nachbauzylies musst du nacharbeiten dann sind die ganz ok konnte über meinen nich meckern kein rasseln usw.. obwohl ich nur ca. 100km eingefahren hab...

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

Nach 12000 nur neue Ringe rein?
Da wünsch ich dir ein noch schöneres lauteres rasseln, oder einen lauten Knall.
Gibts bei euch keine Simmewerstatt? Da kannst den Zyl einfach abgeben. Meißt kriegst gleich einen anderen mit, als Austauschzylinder mit Kolben und Ringen.

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

oder du guggst ob irgendwo in der nähe ne Zylinderschleiferei ist

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

beim wechseln nur aufpassen das nix ins kurbelgehäuse kommt

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

schleifen lassen ist gut, aber wenn die Zylinderschleiferei auch nur noch Fernost Kolben benutzt kannst Du Dir das sparen!

Die ALMOT Zylinder sind gut, stehen den originalen kaum nach.

Kolben gibt es verschiedene Sorten.

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

Mit dem Ringe wechseln kannste eigentlich lassen,da ein gebrauchter Kolben und Laufbuchse übertriebener Maße oval gelaufen sind im Laufe der Zeit und die neuen Ringe noch Rund sind,knall die dir in der Regel schon nach kürzester Weg und rasseln werden auch wie dumm.
Lass entweder deinen DDR Zyl.für 40€ mit kolben schleifen und fahr den 200Km ein.Oder Kauf dir einen 60er
aber einen auf dem oben Simson eingedrückt ist,die gehen ganz gut.Mfg

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

ich würde denn alten ddr zylinder behalten zum schleifen schafen und neuen passen kloben mit kolben ringe holen

mfg:simson-Liebe

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

kolbenringe kannste selber machen is nich aufwendicg

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

Nur Ringe machen hält aber nicht lange!!!

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

Joa, ich würde auch sagen wenn man nur ein bischen ahnung davon hat bekommt man das selber hin ! MFG

Re: Kolbenringe rasseln - selber machen oder Werkstatt ??

OMG was für Beiträge.
Also du kannst den Zylinder über LT schleifen lassen. Die Tuner geben die Zylinder eh immer zum schleifen weiter. Von da aus wird der auch gleich mit Kolben bestückt und ggf. nachbearbeitet.