Aus Kleinkraftrad ein Leichtkraftrad machen mit Dekra Segen

Hallo,

ich spiele seit einiger Zeit damit meine E4 als S70 anzumelden, was kein Problem darstellen dürfte wie ich bisher erfahren konnte. Leider falle ich somit in die Risikogruppe der ganzen 16 Jährigen, welche mit dem ja auch fahren dürfen, was dann sehr teuer wird.

Dazu meinte jemand, dass die S70 dann einfach auf 81Kmh umgeschrieben werden müsste und gut ist es. Leider sieht das die Dekra hier nicht so, da ich um auf diese höhere Geschwindigkeit amtlich zu erreichen, müssten Veränderungen stattfinden, welche egal in welcher Form das Abgasverhalten verändern würden. Somit müsste ein Abgasgutachten erstellt werden. Laut Kostenauskunft bei ca. 2000€ im Dekra Labor Klettwitz.

Um einen Sperber MS50 als Leichtkraftrad umzuschreiben sind wohl genauso, und noch mehr viele Gutachten zu erbringen, u.a. auch ein Gutachten über die jeweilige Leistung, Höchstgeschwindigkeit und Abgasverhalten bei der jeweiligen Änderung. Hubraum scheint dort eher nebensächlich zu sein. Geräuschverhalten spielt da auch noch einen große Rolle.

Nun meine Frage an euch, habt ihr in dieser Hinsicht schon verwertbare Erfahrungen gesammelt, die es mir ermöglichen einen MS50 oder die E4 als S70 umzuschreiben?

Der letzte Dekra-Mensch hat selber bedauert, dass es einem begeisterten Bastler so arg schwer gemacht wird dies legal auf der Straße zu fahren.

Unmöglich scheint es aber nicht zu sein, denn ich habe schon mal ein MS50 mit Kuchenblech(großes Nummernschild das wohl als Segeldrossel fungiert) gesehen. Falls es gehen sollte werde ich meine Schritte hier auch in einem Erfahrungsbericht einstellen um es dem nächsten einfacher zu machen.

MfG

Micha

Re: Aus Kleinkraftrad ein Leichtkraftrad machen mit Dekra Segen

Zitat von audi-scene

Hallo

ich hab das schon hinter mir!

1. unbedenktlichkeitsbescheinigung über KBA bundesamt internetseite holen

2. zum TÜV oder Dekra eine abnahmen machen lassen

3. Versicherungsdoppelkarte bei der Versicherung deiner wahl holen (am besten die billigste machst ja eh nur HP weil kasko lohnt eh nich weil die kisten nix mehr wert sind laut LISTE )

4. Zur zulassungsstelle mit viel zeit und da bekommste ein fahrzeugbrief und Fahrzeugschein ausgestellt und lässt dir deine Nummernschilder Machen

5. insgesamt kostet der Spass soum die 100 bis 150 €

6. aber der deckmantel der legalität ist da weil so kannste ja alles fahren hauptsache es sieht orginal aus !!!

7. das mit leistungssteigerung eintragen kannste vergessen hab ich auch schon mehrmals versucht ! die wollen ne herrstellerfreigabe und lauter son Blödsinn !!!

MFG

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Das ist es ja, beim Sperber MS50 will er das ja nicht ohne Gutachten der Abgasveränderung und Höchstgeschwindigkeitsgutachten nicht machen, obwohl ich offiziel nur auf 16:34 sekundär wechsel oder einen S70 Motor auf das 5 Gang lege.

Re: Aus Kleinkraftrad ein Leichtkraftrad machen mit Dekra Segen

@g33ko
Das ist ja das Kuriosum, auf Übersetzungsänderung muss ein Abgastest folgen laut dem Dekra Menschen.

@ Vögelchen
Weil die meisten Kiddies auf A1 damit fahren können und somit die Versicherung sau teuer ist. Ab 81 Kmh fallen die automatisch raus.

lawless

Das geht ja auch bei den meisten Westmodellen aus dieser Zeit relativ einfach, da damal das Zubehör teilweise Herstellerfreigaben hatten bzw aus dem Herstellerzubehörregal kam. Abgasregelungen fallen dann auch auf das jeweilige Baujahr und sind schon in den Herstellerdatenbanken vorhanden und nutzbar.

Das traurige, was mir erst Mut machte ist das hier:

Zitat

Tuning, Kfz-Änderungen und Betriebserlaubnis
Freie Fahrt für Einzelstücke und Exoten

Weg vom Standardmodell – hin zum individuellen Schmuckstück auf vier Rädern. Realisieren Sie Ihre Träume – wir helfen Ihnen dabei, diese auch mit der notwendigen Sicherheit auszustatten.

Planen Sie etwa An- und Umbauten, wie zum Beispiel eine Tieferlegung, Alufelgen mit Breitreifen oder den Einsatz von getönten Scheiben, dann müssen diese sogenannten Änderungsabnahmen unterzogen werden. Oder haben Sie zum Beispiel eine Zusatzheizung selbst eingebaut bzw. einbauen lassen, oder ein spezielles Sicherheitsgurtesystem im Ausland gekauft, so fordert der Gesetzgeber hier eine Bauartgenehmigung.

Vielleicht sind Sie auch stolzer Besitzer einer wirklichen Rarität - eines eigens hergestellten oder umgebauten Einzelstücks, und wollen dieses auch im öffentlichen Straßenverkehr einsetzen? Unsere Sachverständigen erstellen Ihnen ein Gutachten für die Zulassungsstelle, damit diese Ihnen eine Einzelbetriebserlaubnis erteilt.

Und nicht zuletzt beim Import und Export von Kraftfahrzeugen werden entsprechende Gutachten fällig, um die Anforderungen der nationalen und internationalen Kraftfahrzeugverordnungen zu erfüllen.

Welches spezielle Anliegen Sie auch haben – bei uns erfahren Sie in jedem Fall kompetenten Rat. Fragen Sie doch bei einem unserer DEKRA Automobil Standorte nach, oder kommen Sie einfach gleich vorbei. Hier erfahren Sie auch die örtlichen Gebühren und Entgelte für unsere Dienstleistungen.

Unseren Service erhalten Sie in der gesamten Bundesrepublik mit Ausnahme der Prüfungen von Oldtimern und Importfahrzeugen. Diese Leistungen bieten Ihnen unsere DEKRA Standorte in Berlin und in den neuen Bundesländern.

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Nach dem Gespräch mit den Mitarbeitern sah das nicht mehr so aus, hab auch oft das Gefühl gehabt, dass sie sich nicht wirklich darum bemüht haben bis auf 2 die mir erst mal redlich Fragen beantworten konnten.

Re: Aus Kleinkraftrad ein Leichtkraftrad machen mit Dekra Segen

Zitat von kaihh

Zu Abgasgutachten: Welches Baujahr ist denn dein Mopped? Bis EZ 01.01.1989 reicht doch eine Nachmessung von Geräusch und Motorleistung...

Zum Eintragen von 81 Km/h: Sucht Euch einen vertrauenswürdigen Prüfer und besprecht Euer Anliegen mit ihm - im Vespa-Bereich ist es gang und gäbe, dass bei der Vollabnahme alter 80er-Vespen die Höchstgeschwindigkeit mit 81 Km/h (statt 80 Km/h) eingetragen wird - einen Rechtsanspruch gibt es darauf natürlich nicht...

Geeignete Prüfer findet man übrigens allgemein, wenn man gezielt nach "Oldtimer"-Prüfern fragt bzw. eine Streetfighter-/Harley- oder Oldtimerwerkstatt aufsucht. Wer einen "Standard"-Prüfer fragt, welcher nur weiße-Golf-Diesel-Kombi prüft, darf sich über mangelndes Hintergrundwissen/Lust nicht wundern.

Sparbrötchen-Tipp: Bei diversen Versicherern (z.B. Kravag-Logistik) gibt es die Möglichkeit, vertraglich die Überlassung des Moppeds, welches weniger als 81 Km/h hat, an unter 18-jährige Fahrer auszuschliessen. Dann zahlt man nur den niedriegeren Beitrag. Konkret bei der Kravag bei 50% in der Haftpflicht nur ca. 45€ im Jahr...

Fazit: Gleich bei der Versicherung vorsprechen und ohne Aufwand billig fahren!

Gruß

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Beim S51 auf S70 mag das ja so gehen, würde allerdings lieber den MS50 auf "S70" anmelden da ich diesen aufbauen möchte.Da fällt dann das bekanntermaßen junge Baujahr mit dem schärferen Abgasbestimmungen ins Gewicht.Aber ihr habt schon Recht damit einen Dekra Menschen aufzusuchen, der das bei größeren Motoradläden Abnahme macht. Bei den Hells Angels wird bestimmt auch keiner vom Dekra man wieder nach Hause geschickt wenn sie im Kollektiv auftreten :mrgreen: ob das bei einer Simson Fan Gemeinde auch so ist :roll: