Meine S50

Also sie ist halt grad in der Aufbauphase. seit froh das ich keine bilder hab wo ich sie bekommen habe.

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So ein paar Daten:

- S50 B1
- 3 Gang Motor (stino)
- Baujahr: 1978
- original 4500 km runter
- 6V U-Zündung
- rote tachobeleuchtung
- blaues standlicht
- weiße Blinkerkappen
- naja und halt komplette S51 Optik

geplant ist noch:

- Blinker kürzen
- Schutzbleche ganz leicht kürzen
- in hellblau Mettalic lackierne
- SR50 Rücklicht (das eckige) hochlegen
- ne rote UBB
- neue stoßdämpfer (man sind die originalen weich)
- Acerbis DHH Lampenmaske
- überall ein bisschen polieren
- Motormäßig nur Tuningzylinderkopf und tuningkolben
- größeres ritzel
- blaue Faltenbälge
- endlich mal neue reifen (die jetzt sind noch original von 1978!!!)
- ne glatte sitzbank
- dragbar Lenker
- und ne 12V Lichtspule einbauen

Naja nu sacht ma was ich weeß die sieht verdammt scheiße aus zurzeit aber der winter iss ja lang. Übrigens wer die sehen will bin am Samstag in Wittenberg beim treffen

machsch aber wird wohl nochn monat dauern weil mir wächst das geld ja net aus den taschen

so geht weiter . Hab mittlerweile die blinker gekürzt. Hab nochn paar Bilder gemacht von dem was noch dran kommt.

Hier nur der Tank. Schutzbleche (ungekürzt) und Seitendeckel haben die selbe farbe. Das ist ein normales rot allerdings schimmert es bei sonne orange. naja man sieht das alles vom profi lackierer lackiert wurde hab sogar nur 50€ bezahlt und musste keine vorarbeit machen.
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So hier noch die stoßis die höchstwahrscheinlich rankommen. Sind Vorderstoßdämpfer von ner MZ ES. Achso die würde ich gegen andere stoßdämpfer tauschen und noch ein wenig geld dazu geben.
[Blockierte Grafik: http://hometown.aol.de/VentoGT115/Stossis+neuaufbau.JPG]

so also die bleibt jetzt zum großteil original. Es kommt ein S51 4 Gang motor rein (hab ich schon hier liegen) mit 60er Zylinder und 16er Ritzel. Rücklicht behält auch die originale position. Lampenmaske wird keine verbaut (die originale S50 Lampe sieht einfach schnicke aus da hält keine Lampenmaske mit). rote ubb wird noch gemacht. Lenker bleibt auch der selbe dran wie auf den alten bildern nur schwarz lackiert (fährt sich 1a und sieht gut aus). Neue Reifen kommen demnächst. Chromspiegel sind schon bestellt und nen glatten Sitzbankbezug hab ich auch schon. ja soviel dazu wenn noch fragen sind dann fragt. meinungen wären auch nicht verkehrt

MFG

naja mir isses egal die wurden mir so verkauft. die federn auch saugeil aber ich will halt verstellbare deswegen will ich die tauschen und noch ein wenig geld bezahlen

ne der einfüllstutzen wurde nur noch ein wenig mit rein lackiert wegen optik. da wos benzin iss iss kein lack

wer lesen kann iss klar im vorteil. hab geschrieben das schutzis nicht gekürzt werden und lenker bleibt original