Also unterschiedlich sind da die drei Löcher am Ansaugtrichter. Da gibts mit offen und mit zu. Und ich denk ma das is egal welchen Vergaser man an welchem Model fährt. Hab nämlich nie darauf geachtet und alles lief bisher.
16n1-11 ist der, der an s51 original verbaut war und mit 72er hd (?) lief!
16n1-5 is glaub vonner schwalbe musst ma schaun ob da derüberlaufstutzen ab ist wenn ja isses schwalle.
und andere kein plan aber einer von den fünf is meiner!! Also verkauf den nich!!
Zitat von ThebigHAlso unterschiedlich sind da die drei Löcher am Ansaugtrichter. Da gibts mit offen und mit zu. Und ich denk ma das is egal welchen Vergaser man an welchem Model fährt. Hab nämlich nie darauf geachtet und alles lief bisher.
egal ist das nicht. das mit den öffnungen war so: die dreigang gebläse schwalben und so weiter brauchten mehr luft damals deshalb Öffnung=offen. da sie bei späteren modellen nicht mehr so viel luft brauchten und noch vergaser drüber hatten haben sie die öffnungen einfach zu gemacht. kann mir auch nicht vorstellen das die karren mit unterschiedlichen gasern gleich gut laufen 
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