Wenn warm gefahren, zu wenig Sprit?

Hallo zusammen,

irgendwie läuft mein Moped nicht richtig, aber erst wenn es richtig warm ist.
Es handelt sich um ein S51 mit 60/2SZ Kit von Os. Ich bin wirklich ein totaler Noob auf dem Gebiet und bin gerade dabei mir mit Hilfe von Literatur und vielen dummen Fragen einiges selbst beizubringen.
Habe mir den Vergaser mal angeschaut und es ist ein Sparvergaser.
Wenn's Möp kalt ist gehts 1A, sobald es warm gefahren ist bekommt's zu wenig Sprit. Wenn man dann 1/4 bis 1/2 Choke zieht gehts ganz normal. Kurioserweise sieht das Kerzenbild ganz gut aus, ist braun, auch nicht zu hell!
Also ich nehme an, dass am Vergaser etwas geändert werden muss aber was? Nadel anders hängen. Vor Rumfummelei am Vergaser hab ich echt Respekt. Was würdet ihr denn vorschlagen? Wäre für jeden Tip dankbar,

Akke

Re: Wenn warm gefahren, zu wenig Sprit?

Zitat

als aller erstes... ist das der 60/2sz von http://%22http//www.os-tuning.net%22 ???

Exakt der! Du fährst den selben, oder? Da meinste ich muss den Gaser tauschen und der Sparvergaser taugt nicht?

Edit: Gerade mal im Netz geguckt. Wo findet man denn einen 18er bvf, hab nur 16er gefunden. Oder muss man da einen 16er aufdrehen lassen? Anscheinend gibts da auch zigtausend verschiedene? Wie wäre denn die genaue Bezeichnung? Danke im voraus!
Edit2: Anscheinend brauche ich nen bfv 16N 1-11 der auf 18 aufgedreht werden müsste. Habe ich das jetzt richtig verstanden?

Re: Wenn warm gefahren, zu wenig Sprit?

Püff mit kurzem Krümmer, also dann AOA2 glaub ich und Standard-Elektronik-Zündung. Wie schnell läuftn Deine?
Ist es wichtig das der bvf16er ein DDR Teil ist oder kann ich auch so ein Neuteil bei ebay kaufen?

Re: Wenn warm gefahren, zu wenig Sprit?

Ich hab Engstelle auf 16mm erweitert, 2 10mm Löcher in den Schalldämpfereinsatz gebohrt und hab bei Langtuning den AOA2 (Enduro) Krümmer bestellt und verbaut.

Genau, hab nur 19er gefunden. Und Du sagst 16er ist zu klein? Ich glaube das mit dem Bohren trau ich mir nicht zu.

Re: Wenn warm gefahren, zu wenig Sprit?

Das Ding ist der 16er kostet so im Schnitt 30-40€, das Aufdrehen dann nochmal 30€. Das ist ganz schön fett. Hab jetzt bei OS mal angefragt mal gucken, was die sagen.

Vieleicht hat ja jemand ausm Forum noch einen rumkullern? :roll:

Mit dem Sparvergaser gehts eben nicht richtig, voll nervig, ich fahr mit meiner Schmette jeden Tag auf Arbeit, ich hab schon Hornhaut am Daumen vom choke auf- und zumachen! :shock: