die zeit rennt...bis zum harry...:P

Re: die zeit rennt...bis zum harry...:P

mal ne frage: das rechte kw lager haste erst auf die welle gemacht und dann das gehäuse drauf? und das geht gut? also keine schwergängigkeit der kw wenn das gehäuse zusammen ist und abgekühlt ist?
weil ich fand das schon immer kacke es so zu machen wie im lehrvideo, also erst gehäuse und dann noch von außen das lager rein, weil man da um es ordentlich hinzubekommen nen heizpilz fürs lager bräuchte. bei mir ging nachm abkühlen und festziehen der gehäuseschrauben immer die kw sauschwer.

Re: die zeit rennt...bis zum harry...:P

Zitat von Luftpumpe

mal ne frage: das rechte kw lager haste erst auf die welle gemacht und dann das gehäuse drauf? und das geht gut? also keine schwergängigkeit der kw wenn das gehäuse zusammen ist und abgekühlt ist?
weil ich fand das schon immer kacke es so zu machen wie im lehrvideo, also erst gehäuse und dann noch von außen das lager rein, weil man da um es ordentlich hinzubekommen nen heizpilz fürs lager bräuchte. bei mir ging nachm abkühlen und festziehen der gehäuseschrauben immer die kw sauschwer.

na wie macht ers im lehrvideo? ein kleiner entspannungsschlag hilft wahre wunder :mrgreen:

Re: die zeit rennt...bis zum harry...:P

Zitat von SL-Racing

na wie macht ers im lehrvideo? ein kleiner entspannungsschlag hilft wahre wunder :mrgreen:

als wenn ich das nicht schon probiert hätte
meist dreht sich die kw einwandfrei aber sobald die 10 schrauben angezogen und der motor abgekühlt ist geht sie sehr schwergängig.

edit: okay dann werd ich das ab jetzt auch mal probieren.
edit2: ja richtig, so leicht wie bei dem ging bei mir das rechte kw lager nie von außen rein, wenn das gehäuse schon zusammen war... ich denk mal daher hatte ich auch immer die extremen verspannungen.

Re: die zeit rennt...bis zum harry...:P

aber immer mit gefühl nicht das danach gleich wieder neue lager fällig sind :mrgreen: