zylinder abbauen

Re: zylinder abbauen

die 4 muttern vom Zylinder kopf abmachen, zylinder hochziehen.....

dann isser ab!

beim rauf stecken musst du achten, dass die ringe wieder genau mit der nut am kolben übereinstimmen...

also erst den oberen ring zusammendrücken und zylinder runterdrücken
->beim 2. genau das selbe :wink:

Re: zylinder abbauen

Die Schrauben werden beim zusammenbau mit 7 Nm angezogen!

Denk dran, überkreuz wird alles angezogen :mrgreen:

Re: zylinder abbauen

Hallo erstma

hier meine tipps
alles abschrauben (vergaser zylinderkopp, kerze) dann zylinder nach oben abziehen kolben kann an der kurbelwelle bleiben und dann einen lappen oder ähnliches um die kurbelwelle das nichts in den motorfallen kann wenn das bei der dichtung nicht geht musst du nur vorsichtig sein das dir nichts in den motor fällt dann wieder alles dran auf die kolbenringe aufpaseen wenn du den zylinder über den kolben ziehst die passen nur an einer stelle siehst du dann schon kannst die ja drehen und dann alles wieder dran schrauben jedoch beim zylinderkopf nicht zu fest anziehen nicht das die stehbolzen brechen und dann : fertig ist die laube^^

hoffe ich konnte dir helfen wenn nicht einfach anfragen

Re: zylinder abbauen

is ja ne nette antwort von dir und auch nen paar gute tipps...aber kannst net ma nen "punkt" und nen "komma" benutzen ???

Re: zylinder abbauen

sorry!! sollte schnell gehen, da hab ich das weggelassen. Aber danke wenn ich wenigstens etwas weiterhelfen konnte

Re: zylinder abbauen

es ist ein bisschen ein gefummel mit den kolbenringen. am besten ist, du hast jemanden bei der hand, der dir den zylinder hält, bis du die kolbenringe passend ausgerichtet hast.
und 7 Nm sind echt net viel. lieber nach ein paar kilometern nochmal nachkontrollieren bevor dir ein stehbolzen abreißt.
und jup, zwischen zylinder und zylinderkopf gehört keine extra dichtung. ist nur kontaktgedichtet. :wink: