• Re: DZM S51C

    Hallo,
    ja indem du dir einen digitalen(induktiven) drehzahlmesser holst.

    was anderes wüsst ich au net

    S51 LT85 und AOA3
    Renngerät mit 77ccm
    130ccm in Reserve...

    "Es muss noch Sand ins Getriebe rein..."
    /Saalschutz/

  • Re: DZM S51C

    kommt auf deine mittel an, du könntest z.b. die lima an ein oszilloskop anschließen, die zeit zwischen 2 amplituden messen, kehrwert bilden und mal 30 , dann hast du deine drehzahl supergenau.

    könntest auch deinen drehzahlmesser filmen und nachher am schnittprogramm zu nem bestimmten bild (= drehzahlmesserwert) die tonspur analysieren indem zu die zeit zwischen 2 auspuffgeräuschen nimmst und den kehrwert bildest.


    um deine frage zu beantworten: der drehzahlmesser geht genauso nachm mond, vorallem bei hohen drehzahlen....

  • Re: DZM S51C

    Zitat von metraracer

    Hallo,
    ja indem du dir einen digitalen(induktiven) drehzahlmesser holst.

    was anderes wüsst ich au net

    Der induktive muß aber auch abgestimmt werden (Windungen etc.) also ist es im Prinzip ein Schätzeisen, das meiner Meinung nach überflüssig ist.
    Weil:
    genau geht der nicht und wenn der Motor hochdreht, dann hört man das ;)

  • Re: DZM S51C

    Du kannst dir aus der Übersetzung und der Geschwindigkeit die Drehzahl ausrechnen. Ist ja proportional zueinander.

    mfG Felix

    Fahrzeuge:
    - Simson Super 51 [Kurzstreckenmoped]
    - Crossmoped [Details]
    - Garelli Sport 40S [fast Originalzustand]
    - Mercedes C180 [von 1995] ...im Winter
    - BMW Z3 [von 1997] ...im Sommer

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