Sportluftfilter am Auto

Re: Sportluftfilter am Auto

luffi bringt garnix außer sound un dem händler nen zwanni mehr in der tasche.
was sein kann is das der motor warmluft zieht(da er ja nich vor bis zur stoßstange geht wie der originale)
kann die motorleistung sogar vershclechtern aber so minimal das mans eh ned merkt.
Fazit: besseren sound haste also wenn dus nur wegen sound machst kannst ruhig machen.

wegen lmm würd ich mir keine sorgen machen, kenn os viele die damit keine probs hatten, von dem her wayne juckts

Re: Sportluftfilter am Auto

schäden gibts keine es seidenn du hängst denn schlauch so tief dasser dreck un steine vom boden zieht, aber bessere leistung hast du dadurch keine des steht einfach fest, villt. kann man bei nem getunten motor damit noch bissl was rauskitzeln aber bei nem normalen auto (bsp 150ps) brauchste dir keine leistungzuwächse erwarten.

Re: Sportluftfilter am Auto

Also ein kumpel hatte auch einen An seinem Escort dran.
das ging auch ca. 4 monate gut doch dann war der luftmengenmesser kaputt.
Kann auch zufall sein^^
und dann war er in seiner werkstatt seines vertauens und dort meinten sie auch das wegen dem billig atu luftfilter der luftmegenmess. kaputt gegangen is.

ps. klingt aber geil.

Re: Sportluftfilter am Auto

Also ich fahre meinen Carisma seit ca. 6Jahren 130000KM mit offenem K&N und kann sagen das da nix kaputt gegangen ist.

Das der Massenmesser dadurch defekt gehen soll ist mir neu und eigentlich auch nicht erklärlich.

Ich kann sagen das mein Auto in Sachen Gasannahme und Drehmoment besonders in Niedrigen Drehzahlen ein bißchen besser läuft.

Auch der Verbrauch hat sich durch ihn nicht gesteigert. Wenn man ihn natürlich dauernd plärren lässt steigt dieser selbstverständlich auch

Chiptuning ist im großen und ganzem auch bloß eine Änderung der Kennfelder, sicher kann es dabei zu einem höherem Anspruch an Luft kommen, der ori Filter hat da meistens zu wenig Durchsatz.

mfg

Re: Sportluftfilter am Auto

der LMM geht meist nur kaputt weil die leute wenn sie den Filter reinigen zu stark ein ölen und der HFM(LMM) dann durch das öl verklebt und kaputt geht.

Ich rate jeden von solch einem offen filter ab kauft euch lieber nen K&N tauschfilter macht den rein habt ihr mehr davon

Re: Sportluftfilter am Auto

hab schon genug erfahrungen gemacht in sachen luftis... gibt mittlerweile einige punkte die gegen einen sprechen... so z.b. darfste (fast) kein luffi mehr mit sportauspuff fahren, wegen lärmbelästigung und so... gibt natürlich wege den trotzdem eingetragen zu bekommen. dann haste bei den billig-teilen von A.T.U. oder egay meinst nur universalfilter... jeder motor ist jedoch anders aufgebaut und die hersteller stecken nicht umsonst millionen in die entwicklung nur damit jemand mit nem 20euro-filter alles zunichte macht. Wie einer meiner vorschreiber schon gemeint hat, entweder du holst dir von K&N diesen Tauschfilter (nicht das K57-Kit) oder schaust dich mal bei gewissen tunern um. z.b. Dbilas. da kannste z.b. bei Produkte -> Luftfiltersysteme und Zubehör -> FlowMaster - Luftfiltersysteme und dann halt dein Fahrzeughersteller. Ist glaube auch der einzige Sport-luffi der erstens nachweislich leistung bringt und auch mit nem sport-auapuff zu fahren is...

Re: Sportluftfilter am Auto

Zitat von cyrus

der LMM geht meist nur kaputt weil die leute wenn sie den Filter reinigen zu stark ein ölen und der HFM(LMM) dann durch das öl verklebt und kaputt geht.

Ich rate jeden von solch einem offen filter ab kauft euch lieber nen K&N tauschfilter macht den rein habt ihr mehr davon

So ist es. Wobei die Hitzdraht Luftmassenmesser das Öl besser abkönnen als die Heissfilm LMM.
Bei Luftmengenmessern ist das Öl vollkommen egal, denen macht das nix.