Zylinder Umbau

Re: Zylinder Umbau

Hey wenn du vole 90ccm haben möchtest könntest du noch die KW von RZT mit 46mm hub verbauen ! Mit der 70Welle hast du bloss 86ccm !

Re: Zylinder Umbau

denke aber dran das du das gehäuse ausspindeln lassen musst , und die 46mm welle wäre mir zu teuer

Re: Zylinder Umbau

nkaufst dir bei lt,lm,reich oder sm ne verstärkte welle kosten alle so um die 100€

Re: Zylinder Umbau

sagen wir so die fahren konnte waren nicht so der bringer ( was aber an dem liegen könnte dem das moped gehöhrte) aber es gibt bessere motorenmit 90 ccm ( 83ccm)

Re: Zylinder Umbau

Ich hab für einen kumpel mal so einen rs904 zusammen gebaut also einen kpl. motor da hab ich eine s70 sportwelle von mza verbaut c3 lager, s51pm ,4gang, 21er amal vergaser ,vape zündungund einen asso kolben da die rzt kolben das letzte sind .
Ich habe lediglich die kanäle am motor zum zylinder etwas angepast die kanäle entgratet und den einlaß etwas größer gemacht .
mit diesen komponeten hat der motor auf der rolle ca 13,5 ps anliegen .
max km/h liegt bei 15er ritzel so bei 110 km/h .

Re: Zylinder Umbau

Zitat von Breaker

Wie ist der druchzug davon so! bin mit meinen 70k4 von mühli 115km gefahren! bis es mir die E schwungscheibe zerlgt hat die nieten sind weg geflogen und risse in der scheibe

Falls du damit 115kmh meintest halte ich das für sehr unwarscheinlich. Eventuell mit 5 Gang Getriebe.

Re: Zylinder Umbau

allso ich fand es schon recht geil den anzug im zweiten ging der noch ohne probleme hoch nach dem ich dann auch gefahren hab ich mir auch so gedacht ein 5 gang bei dem motor muss schon sein weil man den 4 gang ruck zuck ausgefahren hat bloß der jenige für den ich den motor gebaut hatte hatte kein geld für ein fünfgang !!!
Ich sag mal so der motor ist eigentlich im prinzip ein ganz guter altags motor mit gutem durchzug und guter endgeschwindigkeit klar es gibt besserere ab für das geld gibt es fast nichts beseres must aber halt einen asso kolben reinbauen dann hält das teil auch ewig!!!

Re: Zylinder Umbau

Der Doppelauslass ist auf jeden fall eine gute basis. Sicherlich sind die Zylinder von Rzt Qualitätsmäßig in meinen augen nicht mit zum beispiel: LT oder LM zu vergleichen, funktionieren aber mit den Rzt komponenten nicht schlecht und sind, wie schon gesagt, abgesehen vom Kolben und manch abgebrochenen Laufbuchsen recht haltbar.