Welchen 60er 4k oder doch 5k ??

  • Am Ende machts jeder nach seinen Erfahrungen und Vorstellungen, aber dann bitte nicht aufregen, wenn man von den Herstellerangaben abweicht und Probleme bekommt. Wenns ein Hersteller vorschreibt, dann soll mans bitte machen.

    die Huski von BVF wird sicherlich Wasserkühlung haben und da sind vollsynthetische Öle z.B. ideal für geeignet.

    jeder Hersteller (egal ob Motorrad, oder moppedtuningzylinder) hat in seinen Erfahrungen mit verschiedenen Ölen das ideal für seine Motoren herausgearbeitet und wird seine Vorgaben nicht ohne Grudn machen. Also haltet euch bitte daran.

    das was aber angesprochen wurde von verkleben oder so nem Quatsch ist murks. das macht nur Rizinus, oder andere Öle die zum Harzen neigen, aber doch kein normales Öl...

    "Das Denken ist zwar allen Menschen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart." - Curt Goetz

  • ja Husky is wakü !!

    also das ist klar, wenn man einen zylinder z.b. von LT fährt. dann MUß man auch das öl fahren, das der tuner vorschreibt. ist halt genauso wie der jeweilige püff umbau, da kann man halt keinen RZT pott dran riemen ...

    aber aufs 15 W40 würde ich wirklich verzichten, dann lieber A747. da bleibt der brennraum wenigstens sauber !!!

  • da sind wir uns ja mal in etwa einig... schade find ich, dass A747 teuer und nicht frostgeeignet ist... naja alles hat eine Kehrseite. auch das (vermeintlich) beste Öl...

    "Das Denken ist zwar allen Menschen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart." - Curt Goetz

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