restaurieren.eu

Re: restaurieren.eu

Moin,
ich muss sagen das die Zündapp mir sehr sehr gut gefällt.
Die sah ja anfangs wirklich so aus wie ausm teich gezogen.

MFG Kike

Re: restaurieren.eu

mir persönlich gefällt die Suzuki GT 550 am besten

Re: restaurieren.eu

@Kike

so ne Zündapp hat der Michi noch auf dem Dachboden und noch son paar alte dinger (NSU, Victoria, un un un)

Am besten finde ich die Condor A 580

Gruß

Re: restaurieren.eu

RooN : Du willst mir doch nit erzählen das der so nen geilen Hobel rumstehen hat?

Haben haben haben

MFG Kike

Re: restaurieren.eu

Die Rabeneick GM175 ist schön gemacht und auch ziemlich selten.

Aber ich frag mich: Wer restauriert Japaner? Ich hab sowas immer auf den Schrott geworfen wenns hin war. Einwegartikel eben.

Re: restaurieren.eu

die rd 250 find ich nicht schlecht, aber es für mich noch kein richtiger oldtimer.
da ist die zündapp schon besser.

Re: restaurieren.eu

Zitat von IFA-Joe

Aber ich frag mich: Wer restauriert Japaner? Ich hab sowas immer auf den Schrott geworfen wenns hin war. Einwegartikel eben.

Was hasten du gegen Japaner? Meine ist jetzt 28 Jahre alt und macht Spaß wie Sau, Ich werde die zwar nicht restaurieren (warum auch, ist ja alles noch gut erhalten), aber Wegwerfartikel? Das sind doch absolut geile Zweitakt-Waffen. Nebenbei kommt dann der Seltenheitswert (zumindest hier in den neuen Bundesländern) dazu, da ist so ein Zweitakt-Japaner in etwa um den Faktor 10 seltener als eine Jawa 354, oder anders gesagt, ich habe hier noch gar keinen japanischen Zweitakter gehobeneren Alters außer meinem entdeckt. *stolz bin*

Abgesehen davon ist meine kleine auch vom Fahrwerk her dem was z.B. MZ zu der Zeit zu bieten hatte um Welten voraus und das Handling ist für das Alter einfach mal genial.

Also die Jungs da haben echt ordentliche Arbeit geleistet, aber jetzt sind die Moppeds ja viel zu schick um damit rumzufahren.

Re: restaurieren.eu

Zitat von PowerTower

Abgesehen davon ist meine kleine auch vom Fahrwerk her dem was z.B. MZ zu der Zeit zu bieten hatte um Welten voraus und das Handling ist für das Alter einfach mal genial.

Sorry, aber Japanerfahrwerke aus den 70ern/frühen 80ern??? Es gibt nicht viel instabilere Sachen. Ich hab doch selber früher son Müll gefahren, ich weiss schon wie beschissen die Fahrwerke sind.
Auch in soziemlich allen zeitgenössischen Tests nachzulesen.
Ach ja: MZ hat schon immer gute und spurstabile Fahrwerke gebaut, die auch in Tests den Japanern gezeigt haben wo der Maßstab ist.

Zitat von PowerTower

Also die Jungs da haben echt ordentliche Arbeit geleistet, aber jetzt sind die Moppeds ja viel zu schick um damit rumzufahren.

Naja, ich nehm die sogenannten japanischen Klassiker fürn Winter. CB750 four? Perfekt um sie im Salz zu zerrocken. Danach dann bei ner zünftigen Grillparty platzen lassen

Re: restaurieren.eu

Der "Wanderer 100" scheint den Sachs motor mit 97ccm und Nasenkolben zu haben
Lustig, wenn man sich überlegt, was man damals als strömungsgünstiger gehalten hat...
Sind aber alles schöne Motorräder - die richtigen Oldtimer.

mfG Felix