Hallochen
wollte endlich mal meine Leerlaufkontrollleuchte anschliessen ( Schalter im Motor ist vorhanden ).
Das Prinzip ist ja einfach: Das Lämpchen hat permanent positive spannung anliegen,
Masse wird über die Kontaktzunge im Motor geschaltet.
Tja, und hier ist das Problem(chen). Mein Tacho/DZM liegt ja schon auf Masse wegen
der Beleuchtung. heisst das nun dass ich die Messingfassung der Leerlaufanzeige gegen
das Gehäuse isolieren muss ( um keine Permanentmasse zu haben ) oder wie macht ihr das ?
Gruss GG