Ritzel

Re: Ritzel

11 zähne ratscht schon nur noch 10 wird garnich gehn

Re: Ritzel

um die beschleunigung zubehalten und bissl mehr endspeed zuerhöhen
hinten ein ritzel vom sr50 rein

gut die beschleunigung wird etwas schlechter aber dafür der topspeed leicht besser
ist aber wirklich nur eine feine nounze (oder wie man das schreibt)

Re: Ritzel

Pro Zahn ca 5km/h bei genügend Kraft des Motors....es bringt nicht den Motor 31:16 o.Ä. ui übersetzen, da er dann im 4. nur untertourig gehen wird und auf der Geraden überhaupt nicht genug Kraft entwickeln wird!

Effekt = 0....bzw -1 wenn man den schlechteren Anzug noch dazu rechnet!

Lass alles orginal und gut

Re: Ritzel

Beim Rolleritzel ca. 10%, da von 34 auf 31 Zähne. Wenn du das vordere ritzel tauscht von 15 auf 16 zb. 1/15 eben mehr also ca. 7%, allerdings auch nur wenn der motor auch die Kraft hat das noch zu ziehen.

Re: Ritzel

Wenn du mehr Beschleunigung haben wilst und mehr entgeschwindigkeit dazu dann bau dein motor auf 70ccm um ! Wenn du dir ein 16er oder 17er ritzel reinbaust bei einen orginalen motor dann musst du jden gang voll ausdrehen um in den nächsten schalten zu könn weil der motor es in den niedrigen drehzahlen einfach nicht schaft zu beschleunigen !

Re: Ritzel

Eine Frage noch dazu welches Ritzel ist im Standart S51 Motor drinne?

Und welche Größe würdet ihr für 50 cm³ maximal emphelen?

Re: Ritzel

Original ist in der S51 ein 15'er drin, ohne was am Motor zu verändern würde ich die Übersetzung aber nicht ändern.