Hi,
also habe eigentlich alles da was man braucht. Bis zum Ot komme ich dann die 1,6mm (S51Motor Stino) kriege ich auch hin. Aber die beiden Markierungen liegen nicht nebeneinander sondern die des Polrads ist weiter unten.
Am Zündezeitpunkt soll sich doch der Unterbrecher öffnen oder? Das macht er nicht, stell ich jetzt den Unterbrecher ein oder verdrehe ich die Grundplatte?
So richtig ne Peilung habe ich nich 
MfG
Re: Zündung Einstellen und 0 Ahnung.
hey leute
also ich habe es immer folgendermaßen gemacht, nur mithilfe der markierungen. aber beachte: unterbrecher grundplatte muss zur schwungscheibe passen, da gibt es verschiedene!
1-die markierung der grundplatte auf die markierung des motorgehäuses bringen, damit diese eine gemeinsame "linie" bilden.
2-dann die markierung der schwungscheibe auf die markierung des motorgehäuses bzw. grundplatte (sieht man aber relativ schlecht) bringen, damit diese drei markierungen relativ gut fluchten.
3-in diesem moment muss der unterbrecher gerade öffnen, aber noch nicht offen sein!
also immer um den punkt der markierung die schwungscheibe drehen und den unterbrecher beobachten, dass dieser gerade öffnet!
mfg
Re: Zündung Einstellen und 0 Ahnung.
nokee war schneller genauso is es richtig 
Re: Zündung Einstellen und 0 Ahnung.
hi.
hätte dir gern fotos geschickt hab aber zur zeit nur e-zündungen da u. keine unterbrecher. aber der beitrag von nokee sollte eigentl. echt ausreichen. ist gut beschrieben!
grüße
Re: Zündung Einstellen und 0 Ahnung.
Eigentlich soll der ZZP beim Stino Motor ja 1,8 v. OT sein aber egal...
Ich hab letztens von einem aus dem Forum die sogenannte "russische" Methode beigebracht bekommen... habs bei mir ausprobiert und es hat wunderbar funktioniert. Und nicht mal 2 minuten gedauert 
Seit dem läuft mein Moped viel ruhiger, springt besser an, hat besseres Ansprechverhalten und mehr Anzug...
1. Seitendeckel ab...
2. Mit nem Schraubenzieher oder so den oberen Totpunkt suchen...
3. Den Unterbrecher im OT so einstellenm, dass er ca. 0,4mm geöffnet ist...
4. Fertig...
Musste noch nicht mal das Polrad abschrauben...
Probiers einfach mal aus und du wirst erstaunt sein, wie einfach es sein kann...
Re: Zündung Einstellen und 0 Ahnung.
Soweit bin ich jetzt auch...hab jetzt alles so eingestellt wie es möglich war. Beim ersten Versuch kam dann kein Funke weil der Unterbrecher wohl beim OT zu weit offen war. Dann hab ich das kleiner gemacht und es sprang beim ersten Kick wieder an.
Wer ne Idee was 0,4mm dick ist? Zwecks Überprüfung? Ich hatte mal ne Schieberlehre die hab ich aber verlegt 
Re: Zündung Einstellen und 0 Ahnung.
Problem gelöst 
500Blätter = 5cm (Druckerpapier :p )
5:500 = 0.01cm x 10 = 0,1mm x 4 = Fertig
Re: Zündung Einstellen und 0 Ahnung.
weiß jemand wie man mit so einer messuhr den OT findet?
bräuchte da mal ne anleitung wie sowas funzt....
danke
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