Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

Re: Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

ist jetzt sicher nicht schön von mir, aber eine frage: du weißt schon was du da machst???
mal unabhängig von deiner eigentlichen frage wegen den 3cm (antwort darauf: ja das verkürzt deinegesamtlänge des püff und somit verändert sich die drehzahl für die der püff passt)
was ich mich jetzt frage ist, ob die einzelnen segmente die du da verwendest überhaupt zueinander passen, sprich winkel und längen???
das teil von x, das teö von y und hier und da... klingt nicht so wirklich nach alles "berechnet"...

Re: Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

wenn du eh einen püff nimmst der nicht wirklich dafür passt, dann kannst auch auf die 3cm pfeifen, muss ich mich leider meinem vorredner anschließen!

Re: Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

hamse schon recht,am ende wärs sogar schlimm den krümmer 3cm kürzer zu machen wenn der rest 3cm länger wird...

das nächste is: mit was hastes berechnet??? wenn mit den im umlauf befindlichen programmen haste nochn zusätzlichen anlass die 3cm wegzunehm,weil dann passter eh nur pi mal daumen und du muss noch länge austesten

Re: Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

Der sieht schonmal übel kurz aus...als wenn ich dran denke für was die 80er Crossen Drehzahltechnisch ausgelegt sind und du dannn noch 3cm wegnehm willst, Prost Mahlzeit

Re: Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

@ ZxMadX:

Zitat von Husky Freak

Mittelteil is von ner 80iger Blase, vordere Stück wieder von was anderen un rest aus anderen rohr Materia.

Re: Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

KANN durchaus sein, dass der Motor dadurch sogar besser läuft.
Wenns zur ESZ passt, warum nicht?!
3cm (am Krümmer) wirste kaum merken für die Resonanzlänge, je nachdem wie hoch deine ASZ und Abgastemperatur ist und wie stark der Faktor somit eingeht.
Den Krümmer brauchste eigentlich gar nicht (bin auch schon komplett ohne gefahren, also sofort Diffusor) und ging richtig zornig. Muss dann eben zum Rest des Motors passen.
Aber um nun wieder auf deine eigentliche Frage zurückzukommen und den Bogen nicht zu weit zu spannen: Ja, ich meine du kannst den Krümmer mit gutem Gewissen kürzen, empfehle es sogar! Bin ein Verfechter der kurzen Resolängen und kleinen ASZ...
Die Besonderheit der Einlassschwingung gibt eigentlich genug Puffer für eine Drehzahlsteigerung und wahrscheinlich wird das Band sogar breiter (wenn dabei vielleicht auch ETWAS flacher). Wenn sichs Kacke fährt kannste ESZ immernoch in kleinen Schritten (2-3°KW; also einmal Fräser ranhalten xDD) anheben.
Keine Ahnung warum manche sich hier an den 3cm so stoßen. Leute, das sind 3cm, was ist das schon?! (Für mich Peanuts...) Also meine Erfahrung ist, dass die Geometrie des Auspuffs schon, seine Resonanzlänge aber nicht wirklich großen Einfluss auf das Drehmoment (Drehzahl steht jetzt außer Frage) hat. Finde hauptsache die passt einigermaßen, wie schon erwähnt bietet Ansaugtrakteigenheit (meine jetzt ?[Frischgas]>0% ? 2/3<n<2n) genügend Puffer.

edit: Geb doch mal die bisherige Resolänge durch, damit wir eine Relation bekommen, über was wir hier überhaupt spekulieren...
Ach ja und: ? ist die Dichte; ? bedeutet genau dann X, wenn Y; bin von Haus aus faul...

Re: Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

Ach das ist gar nicht dumm soweit! Würde nur den Gegenkonus verlängern. Mein Tip wäre 15(für ein intensives)-17(für ein breiteres Band)cm.

Re: Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

Stelle mal komplette Motordaten und Püffmaße ein oder schick per PN ich schau denn mal wie das ganze zusammen passt

Gruß Stefan

Re: Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

Wo hastn das ding ausgeraben

Re: Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

Nichts, ich finds bloß lustig wo du immer die ganze Resobauteile rauskrammst
Wo is das Stück wieder her?

Re: Frage zwecks Eigenbau Auspuff "Bilder"

Und wie siehts aus mit sowas wie einem "Schutzblech" vor dem Püff ??? Oder willst du jedesmal Brandflecken in denen Klanotten haben ??