suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Kerzenfarbe hellbraun?
Unterbrecher... evt. ist der Kondensator kaputt. U-Zündung bringt bei
hohen Drehzahlen einen weniger starken Funken, wenn dann noch
der Kondi nicht mehr will...
Wenn er nicht rasselt... viel mehr kanns eigentlich nicht mehr sein.

80 km am Tag... brrr.... bei den Temperaturen...

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Auspuff asbrennen und gleich auf mindestens AOA 2 umbauen, der Mühli zylinder braucht nen kurzen püff!

Ich denke, dass dein Püff einfach zugekok(s)t ist und du ihn deswegen reinigen solltest.
Desweiteren würde ich über nen RZT Püff nachdenken, wenn du den Mühlizylinder weiter fahren möchtest.

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Ich weiß grad nicht wo Haren liegt aber in Papenburg gibts ne alte Tankstelle, der Besitzer ist schon ziemlich modrig aber er hat früher Simson verkauft.
Das war sogar ne Simsonvertragswerkstatt wenn ich mich recht entsinne! Außerdem kenne ich in Papenburg noch einen privatschrauber, und nen Hof auf dem mal 2 Duos standen^^

Also guck mal in Papenburg nach der Avia Tankstelle, der Inhaber hieß glaube ich "Schomaker".

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Auspuff lässt sich am ehesten noch nachprüfen, einfach Endtopf
ab und mit nem langen Schraubenzieher rumstochern.

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

bin über Weihnachten in Meppen, sin ich ma 20 kilometer bis zu dir^^

kenn mich aber nich so top aus vorallem mit 60/4

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

http://rzt.de/index.php?page=shop.produ ... &Itemid=29

Der wird glaube ich an Mühlies Zylindern gefahren.
Mach mal erstmal den Krümmer so kurz wie halt geht und dann den Püff mal ausbrennen luffi reinigen, bzw. nach RT oder SM umbauen (Anleitung in der Suche).

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Der Junge fährt jeden Tag 80 km, der brauch keine Sportblase.

AOA1 oder 2 und wenn sie einigermaßen Druck liefern, so lassen.
Lange Strecken zu überdrehen wenn man drauf angewiesen ist,
ist nicht klug.

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Ich würd einfach ma in Raum werfen, dasdie Hauptdüse Defnenitiv zu groß ist !
Fahre ein 70/6 von Mühli, Luffi auch nach Lang umgebaut, fahre auch eine 95er HD!

Kumpel fährt den 70/6 inner Schwalbe, er hat glaub eine 90er Drin...

Möps laufen erste Sahne damit, Kerze Rehbraun...

Also-> Probier es mal mitner 80 - 85er....

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

95 auf 19mm ist schon okay. Soll er erstmal den Auspuff checken.

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Zitat von chechen

Der Junge fährt jeden Tag 80 km, der brauch keine Sportblase.

AOA1 oder 2 und wenn sie einigermaßen Druck liefern, so lassen.
Lange Strecken zu überdrehen wenn man drauf angewiesen ist,
ist nicht klug.

Die Zylinder sind auf diese Auspuffanlagen gebaut, deswegen überdreht da auch nichts, im gegenteil, die Hitze steigt. Das hat zur folge, dass die Karre nicht unterfordert wird, sondern die richtige Temperatur erreicht. Dadurch kokst der Püff nicht zu.
M.m nach wäre mit dem Püff sein Problem behoben.

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Die Argumentation ist gut, nur ist eine Blase wegen der Polizei wohl
eher ein Problem (und häßlich zudem). Das ein 60/4 oberhalb
8000 Umdrehungen für die Strecke gesund ist, wage ich auch
zu bezweifeln.

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Das ist ein komisches Problem. Kondensatorprobleme hatte ich nie,
naiv denk ich mir jetzt anhand der Beschreibung nur "der Kondi wird zu warm".

Zündfunkenfarbe im Stand weißrot oder weißblau?

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Klingt für mich eigentlich nach einem zu fett eingestellten Vergaser, würde empfehlen den Vergaser einzustellen. Es könnte auch sein dass der Choke-Zug nicht richtig eingestellt ist, und deshalb immer ein bisschen "gezogen" ist.

Dann kommt zu viel Sprit in den Zylinder, und die Kerze setzt sich zu. Gerade das "geht aus wenn man voll Gas gibt" klingt für mich nach verschlucken wegen zu viel Sprit im Vollast-Bereich.

Hatte ich kürzlich auch, musste wegen der kühlen Jahreszeit auch ein wenig "nachstellen" am Vergaser, bis es halbwegs passte. Bei mir trat das Problem auch auf, wenn ich plötzlich Vollgas gegeben habe, da hat er sich erstmal verschluckt, ging fast aus, und ich musste dann weg vom Gas, Kupplung ziehen, und ganz langsam wieder Gas geben bis er sich gefangen hatte. Nachdem ich ihn etwas weniger fett eingestellt hatte, war das Problem weg.

Kondensator wäre natürlich auch denkbar, aber mich würde das schon wundern. Tippe eher auf den Vergaser.

Du könntest mal die Kerze prüfen, wenn er dir gerade bei voller Fahrt nach dem Gasgeben ausgegangen ist, das könnte weitere Anhaltspunkte liefern.

Re: suche hilfe in Emsland, in die nähe von Haren

Zitat von Simsonite1

Nach vorsicht gas geben fahre ich dann 65 und 1,5 bis 2 kilometer weiter, fallt plotz die Motor aus, genau so wie Tank leer ist.

"Vorsichtig" deutet auf Gaser.
Der plötzliche Ausfall spricht aber auf das Gegenteil, zumal so drastisch.
Gaser eingestellt und Kerze braun, gelle?

edith: Kann Gaser und Kondi sein. Zieh mal innerhalb der 2 km
vorsichtig ein bisschen den Shok rein. Gleiches Symptom?