Simmerringe austauschen ?! wie und wo ?

Re: Simmerringe austauschen ?! wie und wo ?

Zitat

Simmerring (Wellendichtring) wechseln beim Motor M531 / M541 / M741
Beim Wechseln der Simmerringe an der Kurbelwelle sollte man unbedingt darauf achten nur solche aus Viton (braun) mit Doppellippe zu benutzen. Nur bei diesen ist eine lange Haltbarkeit gewährleistet, da sie im Gegensatz zu den blauen Wellendichtringen benzinfest sind.

Zum Wechseln der Simmerringe wird folgendes Werkzeug und Material benötigt:
- Abzieher für das Polrad
- Kolbenstopper oder anderes Hilfsmittel um die Kurbelwelle zu blockieren (wenn vorhanden das Simson Spezialwekzeug verwenden)
- verschiedene Schraubenzieher
- evtl. kleiner Hammer und ein Stück Holz oder ähnliches
- Wellendichtring 20 x 47 x 7 (Kurbelwelle recht)
- Wellendichtring 20 x 35 x 7 (Kurbelwelle links)

1. Rechter Simmerring (Zündungsseite):
Der Simmerring befindet sich unter der Zündergrundplatte. Also müssen zuerst Seitendeckel, Schwungscheibe und Grundplatte demontiert werden. Ist bereits Öl im Seitendeckel bzw. im Motorgehäuse zu sehen, dann wird es höchste Zeit den Simmerring zu wechseln. Hierfür benötigt man einen spitzen Schraubenzieher und evtl. einen kleinen Hammer. Den Schraubenzieher zwischen Simmerring und Motorgehäuse ca. 5 mm tief einführen. Wenn nötig, kann hierbei mit dem Hammer nachgeholfen werden aber unbedingt darauf achten, dass die Dichtfläche nicht beschädigt wird. Jetzt kann der alte Simmerring vorsichtig herausgehebelt werden.
Bei der Montage des neuen Simmerringes ist es besonders wichtig diesen nicht zu beschädigen. Dazu die Kurbelwelle und die Dichtlippen des Simmerringes mit etwas Motor- oder Getriebeöl einölen. Nun wird der Simmering vorsichtig auf die Kurbelwelle geschoben und soweit wie möglich in die Öffnung gedrückt. Geht dies zu schwer, kann man ein Stück Holz und den Hammer zur Hilfe nehmen. Auf jeden Fall nicht mit Gewalt und immer schön vorsichtig! Nun noch alles wieder anbauen und fertig.

2. Linker Simmering (Kupplungsseite):
Zuerst den Motor warm fahren und das Getriebeöl ablassen. Nun den Seitendeckel demontieren und das Primärritzel entfernen (Achtung - nicht den Halbmond beschädigen). Den auf der Kurbelwelle befindlichen Simmerring entfernt man indem man direkt an der Welle mit einem spitzen Schraubenzieher in den Simmerring eindringt und ihn durch Hebeln an die Seite drückt. In die dadurch auf der anderen Seite entstehende Lücke zwischen Simmerring und Motorgehäuse steckt man einen zweiten Schraubenzieher und hebelt den Simmerring vorsichtig heraus. Beim Einsetzen des neuen Simmerringes die Kurbelwelle sowie die Dichtlippen gut einölen und den Ring vorsichtig auf die Welle schieben. Evtl. wieder mit Holz und Hammer nachhelfen. Dann alles wieder ordentlich zusammenbauen und nicht vergessen Öl aufzufüllen.

Hinweise und Tipps:
Es empfiehlt sich immer beide Simmerringe gleichzeitig zu wechseln, da sie im Verschleiß relativ gleich sind.

Zur Demontage des Simmerringes kann man auch zwei Spax Schrauben vorsichtig mit einem langsam laufendem Akkuschrauber in den Simmerring drehen und diesen dann mit einer Zange rausziehen.

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Hab Spass damit

Re: Simmerringe austauschen ?! wie und wo ?

Zitat von Streety

joap danke damit kann ich was anfangen nur ich bräuchte bilder dazu weil so ganz versteh cih das nicht zu 100% ohne bilder ...

gruß

Woran mangelt die Vortstellungskraft?

Weißt du nicht genau wo die Simmeringe sitzen / wie sie aussehen oder meinst du die Arbeitsschritte?

Edit: Hier schau dier einfach das Lehrviedeo an!

http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_lehrvideo.html

Im ersten Teil vom Vidoe so ca bei 3:20 siehst du wie einfach der Simmering auf der Limaseite rausgeht.

Ganz unten auf der Seite kannst du dir das Vidoe auch als .avi Datei auf deine PC laden

Re: Simmerringe austauschen ?! wie und wo ?

Schau einfach mal noch die Andren Videos durch, dorten ist der auf jedenfall nochmal zu sehen, ich glaube im 2. Teil vom Lehrviedeo.

Re: Simmerringe austauschen ?! wie und wo ?

Hey,
glaub uns, der Austausch der Simmer ist eigentlich selbsterklärend, wirklich. Eigentlich muss man nur darauf achten die Dichtflächen beim rauspopeln der alten Simmer nicht zu beschädigen.

Schraube die Seitendeckel ab, den Rest siehste eigentlich bzw ist ausm Kontext klar.

Re: Simmerringe austauschen ?! wie und wo ?

Die Videos sind echt geil! Erinnert mich doch sehr an das Buch "Ich fahre ein Kleinkraftrad". Ich muss zugeben, dass ich zu meinen Anfangszeiten auch leichte Probleme mit den Beschreibungen in dem Buch hatte.

Re: Simmerringe austauschen ?! wie und wo ?

Zitat

Eigentlich muss man nur darauf achten die Dichtflächen beim rauspopeln der alten Simmer nicht zu beschädigen.

Käse, an den Dichtflächen vom Gehäuse wird da gar nich rumgepopelt- nimmst nen schraubenzieher und tust die entlang der Kurbelwelle(also an der Innenseite des Simmerrings) raushebeln, kannste ruhig brutal sein, die simmerringe fliegen danach sowieso in de Tonne...

Re: Simmerringe austauschen ?! wie und wo ?

Zitat von bursche89

Käse, an den Dichtflächen vom Gehäuse wird da gar nich rumgepopelt- nimmst nen schraubenzieher und tust die entlang der Kurbelwelle(also an der Innenseite des Simmerrings) raushebeln, kannste ruhig brutal sein, die simmerringe fliegen danach sowieso in de Tonne...

wenn du dabei allerdings die welle beschädigst wird sie den neuen dichtring beim einbau ebenfalls beschädigen.
du kannst auch zb ne spaxschraube in den dichtring drehen und ihn daran rausziehen.

Re: Simmerringe austauschen ?! wie und wo ?

mit nem Schraubenzieher machste mit Sicherheit nichts an sonem gehärteten Material kaputt, nimm halt nen rundgelutschten...