Hey!
Licht hängt direkt am gelben Kabel ohne 4fach Stecker. Durchgescheuertes Kabel im Motorbereich werde ich nochmal prüfen. Sah aber optisch beim 1.mal gut aus. Kann ich prüfen ob ob bzw. Wo die Spule einen evtl. Masseschluss hat? Bekannter meinte einfach ausbauen und ne Batterie an die Spule klemmen und schauen wo's funkt. Vielleicht zerstöre ich die Spule aber auch durch den Kurzschlussstrom. Ist ja aber nur n kurzer Augenblick.
Danke erstmal
Hallo Zusammen,
Bei einer Tour ist auf einmal das Licht meines Mopeds ausgegangen. Abgekühlt funktionierte es wieder.
Vorder und Rücklicht hängen direkt am gelben Kabel der Vape. Der Wiederstand vom gelben Kabel bis zum lötpunkt nach den 7 kombinierten Spulen beträgt 0,5Ohm (das liegt aber auch im Bereich der Multimetermesstoleranz-kleinster Messbereich sind 200ohm)...Fakt ist: kalt steht Spannung an wenn der Motor läuft, warm nicht (kaum).
Ich habe noch nie von einem solchen Problem der Vape gelesen? Jemand Erfahrung?
Ich weiß nich wie die Serienstreuung ist. halt doch einfach nen planen Gegenstand an die Unterseite des Rahmenrohres (der Teil vom Steuerkopf bis zur Krümmung ist relevant) und schau ob sich dort ne bleibende durchbiegung eingestellt hat.
Kannste mal aufhören hier ständig über RZT herzuziehen-du nervst! Die gehören zu den Wenigen die sich hier noch die Mühe machen technisch fundierte und nachvollziehbare Beiträge zu verfassen.
Hättste dir nen Komplettmotor gekauft könnte man dein Geningel von 0,5 PS weniger vl. nachvollziehen, aber so weiß keiner was du da evtl. selbst für nen Mist zusammengeschustert hast.
hoppla. Doppelpost.
ohne das jetz alles durchgelesen zu haben-wo liegt der Sinn? warum den Motor in ein gefühlt schwereres Fahrwerk einpflanzen?
OT: hat jmd. Erfahrungen mit der SX 200? Find das Konzept ganz gut und wollte die mir evtl. auch holen. Man liest eigentlich (bis auf anfängliche Getriebeschäden, welche wohl ab 2004 abgestellt wurden) nix schlechtes von dem Teil.
sry Moerten-aber deine AntiAlles-Haltung liest man eben oft raus...
groben Rost mechanisch entfernen, danach die Chemnische Keule
Ich habe nie versiegelt, lediglich mit Öl durchgeschwenkt...war aba auch nur zeugs für mich...
Bei der Versiegelung hätte ich Bedenken dass die in Bereichen des Einfüllstutzens oder Auslasses beschädigt wird, oder das bei ner Krafteinwirkung von außen was absplittert...und wenn Lack einmal ne schadhafte Stelle hat bröselt der da auch meist weiter->macht sich im Tank nich so gut...
Hast du als Kind zu viele Schläge bekommen weil du hier jeden belappen musst (und sei es nur im Unterton) obwohl der sich bei einer Antwort sichtlich Mühe gibt (und Recht hat)?
Wenn man nen stark rostigen Tank hat ist dem "simsonfreund" seine Vorgehensweise durchaus angebracht. Ob man nun Zitronensäure oder irgendwelchen anderen Firlefanz da rein kippt ist wohl Geschmackssache. Klar kann man die Versiegelung auch weg lassen wenn man ständig mit Gemisch fährt und die Bude nicht paar Jahre still steht, aber wer kann das garantieren? Wenn mans für jemand anderen macht, macht man es doch auch ordentlich-das kannste aber Keinem in Rechnung stelln (die Zeit betrachtet)-insofern schon ne Drecksarbeit;)
Für mich sieht das eher so aus als wäre da etwas zwischen Kolben und Laufbahn geraten...2-3 parallel verlaufende Riefen und dazwischen ist noch das Schliffbild zu erkennen...Und du sagst ja selbst dass du es nichmal bemerkt hast-nen Klemmer spürt man doch meist...
Kennt ihr den schon: V4 mit Einspritzung-leider halt auch nur für den Motorsport und nix für die Masse...aber immerhin:
RZT hat das schon gut geschrieben-auf der Lastseite is das sicher n ganz schöner Leistungsklau. Man könnte höchstens noch versuchen nen Kettenritzel aufzudrehen und mit nem Wälzlager zu versehn und dies als Führung zu benutzen. Aber wie gesagt-Murks is das alles irgendwie
Die gab`s (gibt`s) doch nur auf Komplettmotoren, oder?!
Re: Kraftsportler - unter uns!
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1,74m
84kg
Training 2xpro Woche-aber alles frei Schnauze, ohne Trainingsplan und ohne irgendwelche Eiweißpräparate oder so nen Scheiß
wenn ich nen Muskelkater habe, weiß ich dass es ausreichend war;)
Re: Erfahrung mit Crossmotorräder
kann es sein, dass die ollen 2Takter im Preis einfach nicht mehr fallen wollen?
ich beobachte das schon seit einiger Zeit, das selbst die ranzigsten 125er Schüsseln mit nem gefühlten 80er Jahre Produktionsdatum nich mehr unter 800€ rausgehen...
Ist das seit jeher so?
Re: Ruckgedämpfte Getriebeteile
nein-der Kupplungskorb ist mittels Dämpfer mit dem KupplunsRAD verbunden-also nicht starr aufgenietet;)
auerdem sitzt der Kupplungskorb sowieso lose auf der Festradwelle-wie willste sonst den Kraftfluss unterbrechen? Der Kupplungsmitnehmer ist starr mit der Welle verbunden...
Re: FROHE WEIHNACHTEN !
danke-ebenfalls...in diesem Sinne: http://%22http//www.youtube.com/watch?v=R-X0kpoRMA4%22
Re: Was hört ihr gerade???
mal nen bisschen Abwechslung;-)
Foster The People - Pumped Up Kicks
http://%22http//www.youtube.com/watch?v=_oLzX0RPquk%22
und nen schönes Cover:
Seeed - Wonderful Life
http://%22http//www.youtube.com/watch?v=lk4fxsrJajY%22
Re: Für sowas findet man keine Worte!
...erinnert mich irgendwie an Final Destination^^
