Bing vergaßer

Re: Bing vergaßer

Komisch. Ich musste bei dem neuen Zug den ich bestellt hatte den Mantel kürzen, um mehr Zuglänge zu haben, sonst hätte es nicht hingehauen... Vergaser ist ein Bing, Zug sollte ein BVF sein wenn Schubert nix falsches in den Karton gepackt hat. Oder hab' ich am Ende Gas- und Chokezug vertauscht? Aber das geht ja eigentlich gar nicht wegen der Enden *kopfkratz*

Re: Bing vergaßer

Mantel kürzen = mehr Zuglänge
Kabel kürzen = Zuglänge kürzen.
Bei ihm zieht der Shok nicht, also Kabel kürzen.
Normalerweise haben Bings noch eine Schraubmuffe mit dabei, damit
man den originalen Zug kürzen kann.

Re: Bing vergaßer

Ich hatte mich ja auf einen *neuen* Zug bezogen, und bei dem war's eben bei mir so dass der zu kurz war.

Re: Bing vergaßer

Ich weiß, Du hast Recht.

Nützt nur alles nix, wenn bei ihm der Shok nicht gezogen werden kann.

Re: Bing vergaßer

Schon klar

Hatte ja halt nur darauf verwiesen, es wäre evtl. klug die alten Züge einfach mal zu wechseln. Na, erstmal möge er sich jetzt äussern, was überhaupt beim Zerlegen des Bings rausgekommen ist...

Re: Bing vergaßer

Entweder der Zug ist zu lang oder zu kurz. Was denn nun?
Entsprechend korrigieren.

Der Zug soll den unter der Federspannung stehenden Choke
betätigen, wo ist das Problem?

Re: Bing vergaßer

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, funktioniert der Choke mechanisch, aber mehr auch nicht. Das heißt der entsprechende Kolben wird angehoben, das Gemisch aber nicht fetter. In diesem Fall kannst du monatelang Bowdenzüge verlängern und kürzen chechen, da wird nix passieren. Eine genaue Lösung dafür hab ich jetzt aber auch nicht, vielleicht einfach nochmal die Einstellanleitung durchgehen.

Re: Bing vergaßer

Ich hab' das auch noch nicht ganz verstanden.

WAS genau passiert nicht? Wenn sich das Gemisch nicht ändert, wüsste ich gerne woran du das exakt messen konntest... kräftig am Flansch inhaliert?

Ne, ernsthaft, also WAS klappt nicht?

Re: Bing vergaßer

Wenn der Zug richtig zieht -- wenn:

...na dann ist ne Düse/ein Kanal nicht frei. Vielleicht sieht man
es, vielleicht nicht. Möglich, dass der ab Werk schon zu war,
aber unwahrscheinlich (Garantie!).
Also..
Grundeinstellung wurde vorgenommen?
Mit anderem Vergaser läuft sie einigermaßen?

Re: Bing vergaßer

Gemischschraube 1,5 raus, Deiner läuft zu fett.

Lässt dich der Choke nun ziehen, oder nicht? Ich checks nicht.
Klingt so, als wenn der Choke immer gezogen ist.

Leerlauf erst an der Leerlaufschraube einstellen, wenn der Motor warm ist.

Re: Bing vergaßer

Zitat

PS: Wenn sie noch einiger maßen kalt ist kann ich sie auf vollgas jagen bloß wenn sie war ist dann geht sie nur noch viertel gas!

Definitiv zu fette Vergasereinstellung, oder Choke ständig gezogen. Gemisch zu fett => bei kaltem Motor OK, bei warmem Motor "tödlich".

Re: Bing vergaßer

Ja, dass der Choke nicht tut was er soll, das ist irgendwie schon klar. Aber die Frage ist doch WARUM?

1. Choke zieht nicht am "Ventil" im Vergaser (ausgehakt, schlecht eingestellt, Feder kaputt, ...)

2. Choke zieht zwar am "Ventil", aber das erfüllt seinen Dienst nicht (Düse/Benzin/Luftweg verstopft)

Bei 1 muss man halt die Mechanik vom Choke sauber durchgucken, und bei 2 muss man halt schauen das der Vergaser in Ordnungsgemäßem Zustand ist. Kann doch so schwer nicht sein?!

Schon mal nen anderen Vergaser ausprobiert? Nicht das es ein merkwürdiges Falschluftproblem ist. Die ist zwar eigentlich nie Wärmeabhängig, aber man weiss ja nie... vielleicht eine Undichtigkeit am Zylinderfuß, die sich durch Ausdehnung schliesst?

Re: Bing vergaßer

Junge, das wissen wir.
Streng Dich mal an, schreib mal mehr was nun das Problem ist
und zwar so, dass Legastheniker wie ich das auch verstehen.
Ist ja nicht auszuhalten, 3 Seiten in denen ein Zug nicht
ordentlich zieht. Wirst doch wohl einen Bowdenzug zusammenbasteln
können, oder wo ist das Problem?

Re: Bing vergaßer

Zitat von PUPS

PS: Wenn sie noch einiger maßen kalt ist kann ich sie auf vollgas jagen bloß wenn sie war ist dann geht sie nur noch viertel gas!

Wirklich sicher, dass die Zündung ok ist? Was ist es denn für eine Zündung? Eine U-Zündung, oder? Wahrscheinlich ist es nur ein dummer Zufall, dass sich der Kondensator gerade zum Vergaserwechsel verabschiedet hat, aber solche Zufälle soll es geben. Wenn man eine Fehlerquelle ohne Prüfen ausschließt, ist man selber Schuld, falls man sich nach der Ursache dumm und dusselig sucht.

Entweder du überprüfst die Zündung, oder hängst zumindest nochmal den N3er ran. Wenn das Moped mit dem BVF wieder 1a läuft, dann stimmt irgendwas mit deinem Bingvergaser nicht. Hast du den neu gekauft, oder irgendeinen verbastelten, gebrauchten irgendwo billig ergattert?

Neben Vergaser und Zündung gibt es noch eine Reihe anderer Übeltäter, die dafür sorgen können, dass die Maschine scheiße läuft. Falschluft zum Beispiel. Kann ja durchaus sein, dass beim Einbau des Bingvergasers gepfuscht wurde. Da hilft nur Eins: Ein Bauteil nach dem anderen sorgfältig checken! Wahrscheinlich ist es nur eine winzige Kleinigkeit. Der Teufel steckt im Detail...

Re: Bing vergaßer

Zitat von chechen

Junge, das wissen wir.
Streng Dich mal an, schreib mal mehr was nun das Problem ist
und zwar so, dass Legastheniker wie ich das auch verstehen.
Ist ja nicht auszuhalten, 3 Seiten in denen ein Zug nicht
ordentlich zieht. Wirst doch wohl einen Bowdenzug zusammenbasteln
können, oder wo ist das Problem?

die bowdenzüge funktionieren schon, auch der chock-kolben funktioniert

nur die eigentliche funktion bei gezogenem chock bleibt aus....

Re: Bing vergaßer

Na dann verdreckt oder Garantiefall, oder nicht?