Diesel is selbstzünder. Heißt: Du brauchst keine Zündkerze (die haben aber trotzdem eine spezielle). Das heißt du brauchst extrem hohe Verdichtung , damit das ganze zündet, was bei Benzinern nich gewährleistet ist! Diese arbeiten auf ner anderen Basis... Benzin wird passiv gezündet per ZK! Das is eigentlich schon das wichtigste!
RICHTIG Einfahren
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Zitat
Du brauchst keine Zündkerze (die haben aber trotzdem eine spezielle).
das nennt sich "glühkerze"...die wird eigentlich nur benutzt, wenn es draußen kalt ist... denn wenn due zylinderwände kalt sind, dann setzt sich der diesel, der ganz fein(durch das einspritzventil) zersteupt wird an den zyliwänden ab,(als wenn man an eine glasscheibe haucht oder spiegel oder so) und kann so so nicht mehr entzünden
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Diesel ist dickflüssiger als Benzin. Das geht theoretisch gar nicht bzw. seeehr schlecht durch die Vergaserdüsen.
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wegen einfahren nochmal!
wie schon gut beschrieben muss auch darauf geachtet werden das man den motor allmählich kommen lässt, gleichmäßig gas geben. d.h.: wenn man beschleunigt und im 4.gang gehts nicht vorwärts nicht vollgas drehen sondern langsam den motor "kommen" lassen!
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ja wie gesagt iss diesel mehr n öl, deswegen kann man dieselmotoren auch mit relativ geringen aufwand auf "salatöl" motoren umbauen, die elsbett-motoren da iss nur im kolben so ne speziellevertiefung drinne die dafür sorgt das sich das öl nich so stark an den zylinderwänden absetzt sondern in der mitte des brennraums eine art strudel bildet, und das sehr fein zerstäubte öl und die luft durch die sehr hohe kompression und die hitze (von der glühkerze oder dem betriebs"warmen" motor) entzündet wird und diese motoren fahren dann mit normalem speiseöl...
beim benziner wäre das absolut nicht machbar weil da selbst wenn es zünden würde extrem schnell alles zugeschissen wäre...und mit "wer so dumm iss" meinte ich denjenigen der das glaubt was da geschrieben wurde, das das alles exakt verkehrt war iss mir klar, vor allem zucker...
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Jo Leute is gut jetz! Wir brauchen jetz hier nich über Diesel fachsimpelm
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ach klar doch! diesel rockt
ich muss da immer an den eintopf innenbord bootsmotor vonnem bekannten denken, 50 U/min im stand
undf natürlich bloss n krümmer dran -
Diesel iss einfach nur versteuertes eingefärbtes Heizöl.
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Zitat von sandarina
Diesel iss einfach nur versteuertes eingefärbtes Heizöl.
Fast, Sandi. Heizöl ist eingefärbt, um Diesel von Heizöl unterscheiden zu können. Diesel ist also ungeingefärbtes, versteuertes Heizöl. Bei LKW werden sogar Proben genommen, ob die mit Heizöl fahren. Das wird anhand der Farbe unterschieden. Wenn die mit billigem Heizöl fahren sollten, gibts heftige Strafen.
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Durch die Nähe der Grenze erlebt man diese Kontrollen bei uns hier fast täglich. Weil sehr viele Unternehmer ihre Transporter in Polen mit Heizöl betanken.
Ja stimmt, Heizöl iss rot eingefärbt. Hatte das mit DDR-Diesel verwechselt.
Da gab es nähmlich blau eingefärbten Winterdiesel. -
warum ist es verboten mit heizöl zu fahrn? abgase?
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Steuerbetrug?
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Jap. Abgasbelastungsmäßig ist das nix anderes. Diesel ist exakt der gleiche Stoff wie Heizöl, nur ohne Färbemittel. Es geht nur um die Steuern.
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Im Moped-Forum über Diesel zu diskutieren iss eigentlich nich ganz kirre.
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