Hi was benutzt ihr bei nem 60/2er Zylinder für ne Hauptdüse? Vergaser ist 16n1 wenns was hilft
Thx Theo
Hi was benutzt ihr bei nem 60/2er Zylinder für ne Hauptdüse? Vergaser ist 16n1 wenns was hilft
Thx Theo
Re: HD
die stino hd reicht aus, brauchst nix ändern, glaub war ne 72er hd.
grüße
Re: HD
okay aber irgendwie läuft das ding ned das geht ned an funken hats aber es komm vlt zu wenig sprit oder zu viel luft oder KA ich bin am ende ![]()
Gruß Theo
Re: HD
hast du alles orginal gelassen oder nen luftfilterumbau gemacht? ich hoffe doch mal nicht, an einem stino 60er wird kein umbau vorgenommen!
zündung bitte mal ordentlich einstellen.
Re: HD
Ich hab se mit luffii umbau bekommen... wie meinste das mit zündung einstellen? ich hab leider keine Erfahrung
Könnte das vllt ein stino 50er richten? ich weis es ned ![]()
Theo
Re: HD
ich würde mir an deiner Stelle den Herzkasten mal genau ansehn und alle Öffnungen
die da nicht hingehören verschliessen bzw. den Luftfilter iwi wieder in Richtung Ori umbauen
Wenn das nich reicht kannste ja mal ne 75erHD probieren aber größer iss fürn A...~denk~
mfg
Re: HD
okay ich werd es mal versuchen
Re: HD
So habs probiert Also jetziges Setup: Vergaser 16n1 HD76 Standgasschraube komplett raus und die andere schraube bis anschlag rausgedreht
hat zur folge: Will angehn... Pofft 2-3 mal geht dann wieder aus... was nun?0.o? ![]()
Re: HD
hier ein link zum vergaser einstellen. deine letzte beschreibung hat bei mir die nackenhaare aufsteigen lassen.
Re: HD
genau ...dreh auch bitte die Standgasschraube wieder rein ...zm. bis zum Schieber
Was war nun mit dem Luftfilterkasten ?!?
Ich hoffe nur du hast das eine Loch offengelassen...des wär sonst echt der Brüller .
Aber wenn die Zündung evtl völlig verstellt ist , nützt dir das alles nix...
Am besten suchse dir mal einen in der Nähe der dir ein paar Grundlegene Sachen zeigt
Iss ja nurn 2Takter un kein Hexenwerk und Threads zum Thema Zündung und Vergaser
findest du hier zu Hauf.
mfg
Re: HD
eh kauft euch handbücher
mit dem rausdrehen der standgasschraube ist auch die führung des gasschiebers fort ![]()
irgendwann werden normal leute keine antworten mehr bekommen ,weil mann denkt dort sitzt eim wieder so ein hirni gegenüber ![]()
mann hilft ja gern aber manchma isses einfach nur zu dumm ![]()
Re: HD
So hab das Problem.... Es ist einfach zu dumm.... Es war... *erzeug Aufregung*... Der Halbmond
![]()
Man is mir das peinlich
naja Ohne halbmond is nix
Gruß Theo ![]()
Re: HD
nabend !
will nich extra nen neuen thread aufmachen...
hab mal ne frage zur hd-bestimmung.
ich weiß ferndiagnose is da immer bissl schwer weil jeder zyl/gaser ist anders,wollte eigentlich nur mal nen "groben" richtwert von euch alten hasen.
hab mir vor kurzen ein motörchen gekauft.
ist nen 70/4eigenbau,bvf16n1-11(auf 19mm).
hab ihn zz. in meiner testsimme,leider nur mit stino auspuff, lufiumbau un u-zündung.
es war vom vorbesitzer ne 85erHD drin.
nur is mir der bock permanent abgesoffen und eine einstellung der umluftschraube war dadurch nie möglich,standgas hatse au net gehalten.
heute mawieda bissl probiert und erstmal ne 72iger(nix größeres da)reingemacht und sie geht wesentlich besser und lässt sich auch prima einstelln nur hab ich jez angst das sie mir zu mager läuft...werde wohl nicht um nen düsensatz(sortiment) rumkommen, wollte nur erstmal nen richtwert was ihr so fahrt.
der zylinder hat um die 500km runter,also so gut wie eingefahrn und soll später in meine schönwetter simme mit vape und aoa2(krümmer is bestellt).
nur wollt ihn vorher so gut wie fertig haben um dann am guten möpp nimmer soviel basteln zu müssen.
fg erik
un sry für meine rechtschreibung ![]()
Re: HD
geh doch einfach erstmal nach dem zündkerzenbild. die kerze zeigt dir doch ob sie ideal, mager oder zu fett läuft. wenns se mit der 72er läuft würd ich nicht weiter rumexperimentieren.
Re: HD
hab ich vergessen zu schreiben,kann leider noch keine ausgiebigen testfahrten machen somit is das kerzengesicht noch nich so aussagekräftig.
wollte nur mal paar erfahrungswerte
was ich auch mal noch fragen wollte(sry für offtopic) hab schon öfters gelesen das bei ausgedrehten bvf-gasern die verplombte bohrung(ansaugseite) wieder geöffnet werden soll um das unterdruckverhältniss auszugleichen ![]()
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