Re: Leistungsmessung für unterwegs
@KH
Wenn die Spannung zu groß ist bzw. sich zu sehr ändert,
glaube ich nicht das was verwertbares rauskommt. Ich lasse
mich überraschen ![]()
Ansonsten guck das die Teile nicht überhitzen..
Re: Leistungsmessung für unterwegs
@KH
Wenn die Spannung zu groß ist bzw. sich zu sehr ändert,
glaube ich nicht das was verwertbares rauskommt. Ich lasse
mich überraschen ![]()
Ansonsten guck das die Teile nicht überhitzen..
Re: Leistungsmessung für unterwegs
Zitat von NozHallo,
könnte mir mal bitte jamand einen Link geben, wo ich einen Player mit Line in finde?? Ich hatte im internet gesucht und einen gefunden wo dick da stand, dass er LINE IN hatt, jetzt kam der heute und was wars. Nischt!!!
![]()
hey, hab mir dafür extra diesen hier gelauft: KLICK
ging wunderbar, beim ersten mal...viel spaß.
grüße
edith: komischerweise steht bei der beschreibung nicht dabei das der line in hat, aber ich hab den auch von dem händler...hier nochmal eine beschreibung dieses gerätes komplett wo dabei steht das der line in besitzt.
KLICK
Re: Leistungsmessung für unterwegs
Hallo,
Wir haben heute auch mal ein bisschen gestestet.
Die rote Kurve ist ein Kbm85D und die grüne ist von einem KBM70/5Spezial.
[Blockierte Grafik: http://img39.imageshack.us/img39/1069/test1207.th.jpg]
MFG
Re: Leistungsmessung für unterwegs
Mal ne kurze Frage: hab jetzt daheim nen Line In stecker gefunden und die Isolierungen abgemacht, heraus gekommen ist das, was auf dem Bild zu sehen ist:
Wo muss nun was ran?
rot = +
weiß = -
ohne farbe = nochmal -
Jetzt hab ich ja aber 2 mal minus! Also wohin damit?
Mfg
Re: Leistungsmessung für unterwegs
die beiden unisolierten sind jeweils minus!weiß ist linker kanal(+) und rot ist rechter kanal(+)!
is also egal welchen du nimmst!
gruß
Re: Leistungsmessung für unterwegs
Kann ich auch beide nehmen, also zu einem Kanals zusammenfügen?
Re: Leistungsmessung für unterwegs
ja kannst du machen..is aber unnötig!
wenn du die aufnahme mit zb nero zusammen schnippelst macht er aus der mono aufname eh ne stereo!
es geht also ohnje weiteres is aba halt nicht nötig!
Re: Leistungsmessung für unterwegs
so hab das heute mal gebaut und scheint auch zu funktionieren:
mal sehen wann ich es mal auf der Straße probiere!
Re: Leistungsmessung für unterwegs
Wir brauchen mal einen exakten Vergleich P4 und Dyno, traut
sichs wer zu? Ick hab keinen Prüfstand in der Nähe und zuwenig Zeit
dafür...
Re: Leistungsmessung für unterwegs
das würde mich auch echt brennend intressieren...
wir haben zwar ein inna nähe...der will aber 45 euro pro lauf....des is mir nen happen zu teuer!
Re: Leistungsmessung für unterwegs
Habs heute auch mal probiert! Is das für nen 60er (ist ja so gut wie einer) mit SZ annehmbar?
[Blockierte Grafik: http://www.simsons51.de/aufbau/kurve.jpg]
Re: Leistungsmessung für unterwegs
Skalier mal das Bild kleiner, bei 1024er Schirm eine Qual.
Und nimm mal nen kleineren Filter, 5 Sekunden is too much,
hab ich zigfach geschrieben, interessiert irgendwie keinen. :-/
Fahre den Zylinder weiter aus, richtig bis Enddrehzahl
(evt. mit 2. Gang messen). Cw kannste 0,7 nehmen, steigert
die Leistung *g*
Auspuff evt. etwas längeren Krümmer nehmen, dann kannste
den Huckel bei 6000 mildern.
Re: Leistungsmessung für unterwegs
Habs oben mal geändert!
Re: Leistungsmessung für unterwegs
tach
das ist mein athena. ich selber hätte gedacht das der mehr leistung hat. aber naja, erfährt sich trotzdem geil.
liegt vieleicht auch am 21er vergaser. k.a.
ich habe zwei messungen hinter ein ander gemacht. einmal mit und einmal ohne schalldämpfer.
komischerweise hatte ichh immer den eindruck das der hobel ohne schalldämpfer besser fährt. so kann man sich täuschen.
die zündung ist eine seletra. dazu habe ich das kabel das zur zündspule geht halb abgezogen und das kabel vom oli rangeklemmt. in der maske muss man dann die signale pro/u auf 1 runtersetzten.
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/090727/temp/szo5zxfr.jpg]
schönen gruß
Re: Leistungsmessung für unterwegs
tach
ich hab gestern noch eine messung gemacht. diesmal auf der straße. das erste diagramm hab ich aufn waldweg aufgenommen.
die kurve mit schalldämpfer ist ja fast identisch. aber ohne. hat mich mein popometer doch nicht entäuscht.
[Blockierte Grafik: http://s4.directupload.net/images/090731/temp/ksqhyihm.jpg]
schönen gruß
Re: Leistungsmessung für unterwegs
unterhalb von 5k hast du allerdings ohne Schaldämpfer gleich mal garkeine Leistung mehr. Aber wer fährt da auch ![]()
Re: Leistungsmessung für unterwegs
tach
hehe, das ist ja das geile beim schwalbenrennen. da kann man noch komplett ohne schalldämpfer heizen ![]()
schönen gruß
Re: Leistungsmessung für unterwegs
Wie hast Du denn das Signal aufgenommen? Zündzange oder Lichtspule?
Re: Leistungsmessung für unterwegs
tach
ich bin an das kabel gegangen das von der grundplatte zur zündspule geht.
ich wollte grad nocheinmal versuchen die kurve die du mit meinem s50 mit dem radsensor aufgenommen hast zusammen mit einer kurve die ich jetzt von der lima aufgenommen habe in ein diagramm packen. um zu sehen wie wie groß die abweichungen sind.
von der radsensorkurve hab ich noch einen screenshot. ich bekomme die aber nicht mehr hin. irgendetwas habe ich an den parametern vermackelt.
die schwalbe habe ich auf der straße aufgenommen wo wir beide den ersten versuch gemacht haben.
schönen gruß
Re: Leistungsmessung für unterwegs
Kann mir einer sagen wo ich das programm runterladen kann bzw kann jemand nen link hier rein setzten? Würde auch mal testen wollen
. Und kann mir vllt noch jemand sagen wie genau die messung gegenüber einen richtigen prüfstand ist?
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