Standgas Problem

Re: Standgas Problem

Um das standgas richtig einzustellen musst du die richtige komb. von Leerlaufluftgem.schraube und Gasschieberanschlagschr. finden.
Ist der Vergaser sauber?
schliebt der Choke richtig?
Zündung eingestellt?..

Re: Standgas Problem

ja, der Sparvergaser ist nen bisi schwer zu handeln.. ich hass des Dingens. Und wenn der Schieber schon nen bisi ausgelutscht ist, geht oftmals garnichts mehr.

Zitat

Hinzu kommt das wenn ich im kalten zustand Gas gebe der Motor sehr schwer anzieht und wenn ich mein Chocke halb zu gebe zieht sie normal. Sobald sie warm ist kann ich den Chocke wieder weg nehmen.

Joar, hab ich auch so.. sollte auch so sein.

Re: Standgas Problem

frank hat recht die sind ein bissel schwieriger zu handhaben, kann dich auch nur auf die oldenburger mal verweisen:
http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/ht ... einstellen

Re: Standgas Problem

Zitat von EnduroS51

naja danke euch kann mal wohl erstmal nichts machen^^ und neuen Vergasser wollte ich net rein bauen xD

warum kannst erstmal nichts machen? hast schon mal neu versucht nach den oldenburgern. hier hab ich auch noch nen anderen link von roving, geb nicht so schnell auf:
einstellanleitung-fur-gangig-vergasertypen-t45244.html?hilit=vergaser

Re: Standgas Problem

Das der Sparvergaser schwerer einzustellen ist, ist wahr. Aber wenn er dann läuft läufts besser als mit dem normalem(bei mir zumindest). Wichtig ist dass der Sparvergaser das Standgas nicht über den Schieber sondern über ein Umluftsystem regelt. also probier ga net erst über den Zug den schieber anzuheben. Das wird nix. Der muss komplett zu sein bei Standgas. Dann is es auch noch eine große Hilfe zu wissen, dass das Standgas durch "rausdrehen" der Schraube(nach links) erhöht wird. Die Gemischschraube wird eigentlich erst eingestellt wenn der Motor erhöhtes Standgas hat.