Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

ich kann deine eltern verstehen

naja trotzdem viel glück und geld beim ori aufbauen.

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

Allso laut Typenschild handelt es sich um eine KR51, dieses Mopet hatte ausschließlich dreigang Handschaltung.
Der Motor den du drinne hast ist nicht der Orginale.
Dein Mopet wurde zwischen 1964 - 1968 gebaut. Es handelt sich bei deiner um die erste Variante der Simson Schwalbe, die den KR50 ablöste.
1965 kam die erste Schwalbe mit Fußschaltung auf dem Markt, das war die KR51 F.
Von beide Varianten wurden zusammen wurden 163500 gebaut.
Sie kostete damals 1265 ( Ost ) Mark
Nachfolgermodell waren KR51/1 (Handschaltung) und KR51/1 F (Fußschaltung).

Viel Spaß beim Restauieren, hast da ja noch einiges vor dir

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

Allso laut Typenschild handelt es sich um eine KR51, dieses Mopet hatte ausschließlich dreigang Handschaltung.
Der Motor den du drinne hast ist nicht der Orginale.
Dein Mopet wurde zwischen 1964 - 1968 gebaut. Es handelt sich bei deiner um die erste Variante der Simson Schwalbe, die den KR50 ablöste.
1965 kam die erste Schwalbe mit Fußschaltung auf dem Markt, das war die KR51 F.
Von beide Varianten wurden zusammen wurden 163500 gebaut.
Sie kostete damals 1265 ( Ost ) Mark
Nachfolgermodell waren KR51/1 (Handschaltung) und KR51/1 F (Fußschaltung).

Viel Spaß beim Restauieren, hast da ja noch einiges vor dir

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

achtung!!! kauf nicht einfach irgendwelche schwalbe ersatzteile. gerade die 67er haben noch einiges, was spätere schwalben nicht mehr haben. insbesondere hat die kr51 keinen luftberuhigungsbehälter, sondern einen t-luftfilter. überleg genau, was du möchtest. wenn du nur irgendeine schwalbe aufbauen willst, dann hol dir ne 1er. wenn du original restaurieren willst, plane viel geld und zeit ein und geh mit sinn und verstand an die sache.

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

achtung!!! kauf nicht einfach irgendwelche schwalbe ersatzteile. gerade die 67er haben noch einiges, was spätere schwalben nicht mehr haben. insbesondere hat die kr51 keinen luftberuhigungsbehälter, sondern einen t-luftfilter. überleg genau, was du möchtest. wenn du nur irgendeine schwalbe aufbauen willst, dann hol dir ne 1er. wenn du original restaurieren willst, plane viel geld und zeit ein und geh mit sinn und verstand an die sache.

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

Erstmal gut das du dir sowas vornimmst und viel Glück!
Wenn du Ersatzteile brauchst, schick mir mal eine Liste. Mein Opa hat noch sehr viele Ersatzteile zu liegen, Angefangen von kompletten Rahmen über Bleche bis zum Motor hin.

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

Erstmal gut das du dir sowas vornimmst und viel Glück!
Wenn du Ersatzteile brauchst, schick mir mal eine Liste. Mein Opa hat noch sehr viele Ersatzteile zu liegen, Angefangen von kompletten Rahmen über Bleche bis zum Motor hin.

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

...das Moped kann man wieder hinbekommen - nur von einem Originalaufbau würde ich entschieden abraten.
Es ist kaum noch ein Originalteil an dem Moped vorhanden, das wird nur ein Geldgrab, was du hinterher bedauerst.
Baue das Moped nach deinem Geschmack zusammen und gut ist.
Für 10Eu hätt ichs auch genommen.

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

...das Moped kann man wieder hinbekommen - nur von einem Originalaufbau würde ich entschieden abraten.
Es ist kaum noch ein Originalteil an dem Moped vorhanden, das wird nur ein Geldgrab, was du hinterher bedauerst.
Baue das Moped nach deinem Geschmack zusammen und gut ist.
Für 10Eu hätt ichs auch genommen.

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

KRASS!! das du das gute stück wieder erwecken willst ... darf man fragen wo du wohnst / wo sie so rumstandt ??

Ist ja obersträflich die da so verrotten zu lassen!

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

KRASS!! das du das gute stück wieder erwecken willst ... darf man fragen wo du wohnst / wo sie so rumstandt ??

Ist ja obersträflich die da so verrotten zu lassen!

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

Na dann ran an den Speck!

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

Na dann ran an den Speck!

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

Viel Glück!
Du wirst es brauchen

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

Mach was draus

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

Top, Baue sie wieder nach und nach auf. Bitte verbastel sie nicht. Die sind echt was feines

Re: Schwalbe Bj.67 mein Rettungsversuch

Ich hab auch einen einzelnen Rahmen Bj. 67 erstanden und mich auch dazu entschlossen die nicht original zu machen. Haut schon ganzschön aufs Konto.