Die Hütte ist tot... Hilfe!

  • Servus!

    Bin ratlos und brauche versierte Hilfe von Kennern!

    Folgendes ist verbaut: 60/4 (einfacher Auslass) von RZT mit 32er Krümmer und 19er Arreche.

    Lief gut mit 75er Hauptdüse war nur im Drehzahlkeller manchmal zu fett.
    Aus diesem Grund habe ich mir einen Sportluftfilter (von RZT) angesetzt. und 1km gefahren (nicht Volllast)
    Das Problem im Drehzahlkeller war weg und ich hatte das Gefühl ich könnte ne 80er Haupt verbauen und die Teillastnadel höher setzen (ganz oben). gedacht --> getan

    Bin eben das erste mal volle Tüte gefahren --> 2km gut zog top.

    Auf einmal so bei 85km/h ---> weg! Aus! Ende!

    Will nicht mehr angehen! Jetzt hab ich gesucht und bin mir unsicher.

    Meine Fragen: -Sie hat irgendwie weniger Kompression --> ich glaub aber das liegt am Sportluftfilter,kann das sein?
    -Ich hatte den Kopf runter, von wegen Kolbenfresser nichts zu sehen
    - Kann es echt nur der Vergaser sein ( hab ich ein fehler gemacht)? Aber sie ist auf einen Schlag weg gewesen! lief vorher echt gut.

    HAbt ihr nen Tip? Bin echt ratlos? Doch Kolbenfesser?

    Fuhrpark:

    - Rasenmäher
    - Damenrad
    - Bollerwagen (rostig)
    - Seifenkiste mit Senfantrieb (mittelscharf)

  • problem mit Sportluftfilter? Worauf muss ich achten?

    ja, grad nochmal den flansch an vergaser gesetzt da ging sie wieder.
    worauf muss ich denn beim Sportliftfilter achten? hab ich sie jetzt zu fett gemacht?

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  • Re: Die Hütte ist tot... Hilfe!

    der von RZT!
    meinst du ich sollte mit der Hauptdüse höher gehen?

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  • Re: Die Hütte ist tot... Hilfe!

    DAnke.

    wo find ich das mit dem Umbau des Lufftis?

    Hast du evtl. n Link?

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  • Re: Die Hütte ist tot... Hilfe!

    Passt schon. DAnke hab was gefunden.
    Grüße

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