Konusbestimmung

    Moin Moin, wollte mal fragen für was die 2 konen beim auspuff sind ! ! ! DH. da wo der krümmer dran is der konus was bestimmt der ( wenn ich den Verkürze und dicker baue was passiert ) Und den hinteren konus wo der sachalldämpfer drann is ( auch kürzer und dicker ) wie würde sich die karre verhalten ? ? ? Mfg hoffe ihr könnt mir helfen ! ! !

    Re: Konusbestimmung

    Die 2 Konen bestimmen die Zeiten für die Reflexion der partiellen Druckwellen.

    D.h. um eine Querschnittsvergrößerung (=> optimierter Querschnitt für Verstärkung der Amplitude der Druckwelle) zu erreichen ohne Strömungsabriss, Verwirbelungen - sowie zu einer gleichmäßigen Reflektion zu kommen benötigt man zunächst einen Konus.

    Hätte man 2 gleiche Konen, dann würde das bildlich gesehen einem Resonanzzeitpunkt entsprechen.
    Das heißt man nimmt an, eine Welle die im Mittelpunkt des Krümmers auf erweiterten Auspuffquerschnitt trifft hat genau den gleichen Weg, wie eine Welle die sich am Diffusorkegel(also dem ersten) an der Wandung des Krümmers die Wandung des Auspuffs entlang bewegt bis zur Reflektion(hier am 2ten Konus).

    Man will aber nicht nur einen Frequenzgang fördern, sondern solang reflektierte Wellen zurückschicken, wie die Spülung nach "Ausspülen" des alten Gemisches noch andauert.
    Deswegen sind die Kegel verschieden ausgebildet, damit zu verschiedenen Zeiten = Auslasszeit ab dem Zeitpunkt vom ausspülen des Altgemisches bis hin zum Schlissen des Auslasskanals ein Druck am Auslaß des Zylinders anliegt, der das Herausspülen des "neuen" Gemisches mindert.

    Umso höher der Auslaß, desto verhältnismäßig länger der zweite Konus.
    !Verhältnismäßig! nicht pauschal.

    Nur durch Testen zu erschlagen...

    Man kann aber erkennen wie eng Auspuff und Motorabstimmung zusammenhängen...

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