Re: Kompression verringern
habe meinen alten ausdrehen lassen, und von dem dann das zündkerzen-gewinde kaputt gemacht...
und wiel ich sowieso schon was beim mza händler bestellt habe, dachte ich mir, sparste versandkosten und bestellst da den kopf 
kann eigetlich was kaputt gehen wenn man mit zu hoher verdichtung/kompressioin fährt? oder kann man daruch bleibende schäden bekommen, die zu einem leistungverlust führen?
Re: Kompression verringern
Im schlimmsten Fall brennt dir der Kolben durch. Und noch nen Tipp fürs leben allgemein: Wer billig kauft, kauft zweimal.
Re: Kompression verringern
naja der hat immerhin 20€ gekostet 
mein kolben ist oben mit einer dicken schwarzen rußschicht überzogen...aber das ist normal oder?
und der zylinderkopf war nur in fahrtrichtung ziemlich schwarz...
Re: Kompression verringern
Kommt aufs Öl, die Laufleistung und die Umstände an. Mit deinen jetzigen Problemen kann man das Kolbenbild nicht als Indikator für die Spülung nehmen, da du ja thermische Probleme hast, die unter Umständen das Öl verbrennen lassen.
Wenn der Zylinderkopf nur Richtung Auslass rußig ist, wird der wenigstens gut freigespült.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
